Chevrolet S-10 ble først introdusert i 1982 som General Motors og Chevrolet kompakte pickup lastebil. GMC versjonen ble badged S-15, og senere, GMC Sonoma. S-10 gytt en hel serie av kjøretøy, komplett med en SUV variant, og en elektrisk flåte kjøretøy versjon. Den ZR2 pakken ble innført som en off-road trim pakke for andre generasjon S-10, og inneholdt en rekke statister i forhold til standard trim pakken. Mens S-10, etter to generasjoner av produksjonen, ble avviklet i Nord-Amerika i 2004, har sin produksjon i Brasil fortsatte godt inn i 2010. Motor

2003 Chevrolet S-10 ZR2 kom med bare én motor alternativ i motsetning til andre S-10s. Den idrett en Vortec L35 4293 cc V6 motor, med overliggende ventiler og push-rods. Hver sylinder har to ventiler, for en total av 12 ventiler. Motoren har en sekvensiell bensininnsprøytning. Tenningen systemet bruker et sammensatt distributør, platina-tipped tennplugger og lav motstand tennplugg ledninger. Sylinderløpet på denne motoren måler 101,6 mm, og har en 88,39 mm slaglengde. Den kompresjonsforhold på denne motoren er 9,2 til én. Den utslipp kontroll utstyr installert på denne motoren er en treveis katalysator, eksos gass resirkulering, positiv veivhusventilasjon og en fordamping samling system. I firehjulstrekk utstyrt ZR2 trim, er denne motoren som kan produsere 190 hestekrefter ved 4400 rpm og genererer 250 ft.-lb. dreiemoment ved 2800 rpm.
Transmission and Drive

2003 Chevrolet S-10 ZR2 kom med to girkasser. Standarden overføring tilbudt var en fem-trinns manuell girkasse med overdrive. Kjøpere kan eventuelt ha en fire-trinns Hydra-Matic automatgirkasse installert i stedet. Mens andre versjoner av S-10 hadde mulighet for bakhjulsdrift, ble ZR2 pakke begrenset strengt til en firehjulstrekk system.
Fjæring, styring og bremser

forhjulene på 2003 Chevrolet S-10 ZR2 er utstyrt med uavhengig dobbel A-arm fjæring, med torsjonsstag. Bakhjulene er utstyrt med to-trinns variabel rente suspensjon, utstyrt med multi-leaf bak fjærer. Den S-10 er utstyrt med en resirkulerende ball-type variabel-forholdet integral servostyringen, med en 13,1 styringen når den er stoppet. S-10 ZR2 har en fortauskant-til-dempe svingradius på 41,6 meter, og rattet tar 3,2 omdreininger for å gå fra en lås til den andre. S-10 ZR2 er utstyrt med vakuum-drevet fire hjul skivebremser, med ABS. Foran plater tiltaket 10,82 inches i diameter, mens den bakre måler 11,6 inches i diameter.
Hjul og dekk

The 2003 Chevrolet S-10 ZR2 er utstyrt med 15 -tommers-by-7-tommers aluminiumsfelger. De ZR2 pakke inneholder eksklusive 31-tommers-by-10.5-tommers K15 LTC on-/off-road stål-radial dekk.
Dimensjoner

The 2003 Chevrolet S-10 ZR2 er 204,8 inches lang, 67,9 inches bred og 63,4 inches høy. Akselavstanden måler 122,9 inches, og S-10 klarner bakken på 8,5 inches i front og 7,5 inches i baksetet. Foran slitebanen måler 8,5 inches bred, mens den bakre slitebanen måler 7,5 inches bred. Steg-høyden i for dette kjøretøyet er 18,7 inches, og høyden fra bunnen til toppen av lastegulvet er 17,2 inches. Lasteplanet er 55,2 inches lang, 55,6 inches bredt, og har en 55,6-tommers bred bakluke. Lasteplanet er 40,4 inches bredt mellom hjulkassene, og har en total kapasitet på 30,2 kubikkfot. S-10 ZR2 har en egenvekt på £ 3788.
Beholdere

2003 Chevrolet S-10 ZR2 har en maksimal nyttelast på £ 1111. og en maksimal totalvekt på £ 5150. Den maksimale vekt på at S-10 kan slepe på en tilhenger er 5200 kg., Og bare 10 til 15 prosent av det vekt, opp til 750 kg. Kan være på tilhengeren tungen. Drivstofftanken rommer maksimalt 17,5 liter 87 oktan vanlig, blyfri bensin.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142147.html