Den "small block" er et begrep som brukes for Ford V8 laget 1962-1969. Motoren størrelse er representert ved forskyvning i kubikkcentimeter. De små blokker omfatter 302, den 352, den 361 og 391. Dreiemoment spesifikasjoner for motorer under en gjenoppbygging inkluderer bolter for topplokket, stang peiling, hovedlageret, Veivakselremskive, svinghjulet til veivakselen, og manifolder. Alle mål er i fot-pounds av dreiemoment. 302 V8

302 Topplokksboltene bruker 65-72 pounds av dreiemoment. Stangen lagerskruene bruker 19-24 pounds, og de viktigste lagerskruene bruke 60 til 70 pounds. Veivakselen skivene krever mellom 70 og 90 pounds av dreiemoment, mens svinghjulet til veivakselen bolter trenger 75 til 85 pounds. Inntak og eksos manifolder bruke 20 pounds av dreiemoment.
352 V8

352 samtaler for 80 til 90 pounds av dreiemoment på Topplokksboltene. 40-45 pounds er nødvendig for den stang peiling og 95-105 pounds for hovedlager. Veivakselen skivene krever 70 til 90 pounds med 75-85 for svinghjulet til veivakselen bolter. Bruke 32 pounds for inntak manifold og 12 for eksos.
361 V8 og 391 V8

målinger for 391 speil de av 361 unntatt for 1965 på 361, som bruker 70 til 90 pounds av dreiemoment på veivakselen skivene. Alle andre mål er de samme. De Topplokksboltene dreiemoment på 80 til 90 pounds. Stangen lagrene moment på 40-45 pounds. Hovedlagrene bruke 95-105 pounds og veivakselen trinser bruke 150-175 pounds. Svinghjulet i motorene bruker 75 til 85 pounds av dreiemoment. Inntaket manifolder dreiemoment ved 32 pounds, mens eksos dreiemoment ved 18 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142071.html