Helt siden Ford Motor Company begynte å kjøpe aksjer i Mazda i 1970, har de to produsentene delte mange komponenter. Som prosentandelen av Mazda som Ford eide økt gjennom 1980 og 90-tallet, så gjorde antallet delte komponenter. I 1997 delte Ford og Mazda 2,3-liters motor mellom Ford Ranger og Mazda B2300. Motoren er designet og produsert av Ford. Utgang
p Dette 2,3-liters firesylindret motor produsert 112 hestekrefter og 135 ft.-lb. dreiemoment.
Økonomi

være en firesylindret motor, var drivstofføkonomi bra. Den 2,3-liters motoren fikk 23 mpg i byen og 27 mpg på motorveien.
Configuration

2,3-liter var en inline firesylindret motor som hadde åtte ventiler (8V), noe som betyr at det var to ventiler per sylinder, og single-overhead-cam (SOHC) konfigurasjon, noe som betydde at det hadde en kamaksel på toppen av topplokket.

Internals

Denne motoren hadde en kjedelig, eller sylinder bredde, av 3,78 inches og et slag, som er avstanden stempelet reiste inne i sylinderen, på 3,13 inches. Den samlede forskyvning var 2298 kubikkcentimeter og det hadde en sylinder kompresjonsforhold på 9,1 til-1.
Towing

Mens slepekapasitet er en kombinasjon av flere komponenter, motoren spilt en rolle i denne klassifiseringen. Standarden slepekapasitet ble vurdert til £ 1600

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142046.html