2003 var et interessant år for Ford Power Stoke motor. Dette var året hvor 7,3-liters Strøm Stroke ble eliminert, på grunn av strengere utslippskrav, og erstattes av 6,0-liters Strøm Stroke. Den 7,3-liters motoren ble plassert i fire biler i 2003: F-250, F-350, E-350 og Excursion. Den kraftigere og renere-kjører 6,0-liters Strøm Stroke erstattet denne motoren midtveis i modell-året. Hestekrefter

Pickups, SUV og varebiler utstyrt med Power Stroke motorer er konstruert for å hale tung last over lange avstander. På grunn av dette, maksimalt dreiemoment og hestekrefter er både nødvendig. Når den plasseres i Excursion, F-250 og F-350, den 7,3-liter produserte 250 hestekrefter ved 2600 rpm. 2003 7,3-liter ble trimmet til 215 hk ved 2600 rpm når installert i E-350.
Torque

Dreiemoment er den kronglete kraft som en motor produserer. Denne rangeringen påvirker direkte bilens evne til å akselerere fra en fullstendig stopp mens haling en belastning. Den 7,3-liter produsert 525 fot-pounds av dreiemoment ved 1600 rpm når installert i 2003 Excursion. Det produseres 505 fot-pounds av dreiemoment ved 1600 rpm i F-250 og F-350. Dreiemoment for Power Stroke for E-350 varebiler ble redusert til 425 fot-pounds ved 1800 rpm.
Configuration

7,3-liter Strøm Stroke var en V-8 motor. Det hadde totalt 16 ventiler, noe som betyr at det var to ventiler per sylinder. Det var en overhead-ventil (OHV) motor
Internals

2003 7,3-liter Strøm Stroke hadde en boring -. Sylinder bredde - av 4,11 inches og et slag - stempel reise inne i sylinderen - av 4,18 inches. Den totale fortrengning var 7276 cc. Kompresjonen vurdering varierte fra hvert program, den Excursion hadde 17,5-1 komprimering, F-250 og F-350 hadde 17,1-1 komprimering og E-350 hadde 17,3-1 komprimering
<. br>
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142005.html