Spesifikasjoner for en 1978 Jeep J10 6 Cylinder 4-Speed
standard motor i 1978 Jeep J10 pickup var American Motors 258 kubikk tommer, sekssylindret motor. Den hadde en boring og slaglengde på 3,75 inches ved 3.90 inches og hadde et kompresjonsforhold på 8:1. Utgangseffekten var 110 hestekrefter ved 3500 rpm og 195 ft-lb dreiemoment på 2000 rpm. Veivakselen roterer på syv hovedlagre og overliggende ventiler ble drevet av hydrauliske løftere. Drivstofftilførsel var av en one-barrel forgasseren. Denne motoren ble brukt 1971-1990 i mange forskjellige Jeep produkter, samt AMC biler som Eagle, Pacer, Matador, Gremlin og Hornet.
Mechanical
De fire-trinns manuell girkasse som brukes i J10 lastebilen ble produsert av Warner og hadde en første girutveksling på 6.32:1. Dette ekstra lav første gear ble noen ganger kalt en "Creeper" eller "bestemor" gear. Den dual-range overføre saken på firehjulsdrevne modellene ble produsert av Borg-Warner og ble kalt Quadra-Trac. Front-og bakaksel var Dana 44 enheter med en girutveksling på 3.90:1. Valgfrie girutvekslingene var 4.11:1 og 4.88:1.
Diverse Informasjon
1978 Jeep J10 pickup lastebil kom i to forskjellige bed størrelser. Den korte seng red på en 119-tommers akselavstand og lang seng hadde en 131-tommers akselavstand. Jeep J10 halvt tonn pickup ble introdusert i 1963 og ble kalt Gladiator, et navn som ble droppet i 1970. Den J10 fortsatte i produksjon med svært lite år-til-år endringene før det ble avviklet etter 1987 årsmodell. En smal seng, kalt Thriftside, var tilgjengelig, samt en bred seng versjon kalt Townside. En valgfri pakke på 1978 J10 halv-tonns lastebiler var Honcho trim pakken. Spesielle dekaler, interiør og eksteriør trim elementer ble inkludert.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142001.html