Den 4,3 liter som ble brukt av GMC er den samme 4,3 liter som brukes i Chevrolet biler. Denne motoren ble introdusert i 1990 som en erstatning til den 2,8 liters V-6. Denne motoren ble plassert i flere biler, som S-15/Sonoma, Jimmy og Typhoon /Syclone. Motoren ble fjernet fra GMC lineup i 2005, sammen med Sonoma, og erstattet med 4,2 liters I-6. S15/Sonoma

Sonoma, kalt S15 i de tidligere årene, var den lengstlevende GMC kjøretøy å ha 4,3 liter. Det utnyttet denne motoren fra 1990 til 2004. Denne motoren hadde en kjedelig, sylinder bredde, av 4,00 inches og et slag, stempel reise inne i sylinderen, på 3,48 inches. Den hadde et kompresjonsforhold på 9.3:1 fra 1990 til 1992, 9.1:1 fra 1993 gjennom 1995, og 9.2:1 fra 1996 gjennom 2004. Motoren produserte 160 hestekrefter (hk) og 235 fot-pounds av dreiemoment fra 1990 til 1992, 165 hk og 236 fot-pounds av dreiemoment fra 1993 til 1994, 155 hk og 235 fot-pounds av dreiemoment i 1995, 180 hk og 245 fot-pounds av dreiemoment fra 1995 til 1999,. og 190 hk og 250 fot-pounds av dreiemoment fra 2000 gjennom 2004
Jimmy

The Jimmy var GMC lille sport utility vehicle. Den 4,3, når installert i Jimmy hadde en boring på 4,00 inches og en slaglengde på 3,48 inches. Den hadde et kompresjonsforhold på 9.3:1 fra 1990 til 1992, 9.1:1 fra 1993 gjennom 1995, og 9.2:1 fra 1996 gjennom 2004. Den 4,3, når du er i Jimmy, produserte 160 hk og 235 fot-pounds av dreiemoment fra 1990 gjennom 1992, 165 hk og 236 fot-pounds av dreiemoment fra 1993 gjennom 1994, 195 hk og 260 fot-pounds av dreiemoment i 1995, og 190 hk og 250 fot-pounds av dreiemoment fra 1996 gjennom 2001.
Typhoon /Syclone

Typhoon og Syclone var spesialutgave modeller bygget av GMC. Den Syclone er basert på Sonoma pickup og ble produsert fra 1991 gjennom 1992. Typhoon, basert på Jimmy, ble produsert fra 1992 til 1993. Begge kjøretøyene ble drevet av den samme turboladet 4,3 liters V-6. Den 4,3 liter i disse spesielle utgaver hadde de samme 4,00 tommers bar og 3,48 tommers hjerneslag som de andre 4,3 liter. Kompresjonen ble redusert til 8.4:1 for å kompensere for den tvungne luft fra turbo. Disse motorene produsert 280 hk og 350 fot-pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141959.html