Den første Dodge-merke kjøretøyet ble produsert i 1914 av grunnleggerne av selskapet, Dodge brødrene. Gjennom årene etablerte Dodge seg som et selskap bygge kvalitet pickup lastebiler beregnet for arbeidsmiljøer. I moderne tid, er at tradisjonen holdes i live med "Ram"-serien av Dodge lastebiler. 2002 Dodge 2500 var den siste modellen år for Ram utforming brukt 1994-2002, Ram lastebil mottok en omfattende re-design året etter. Motor

2002 Dodge 2500 lastebil har en Cummins-bygget turbo-diesel motor med 5,9 liter, eller 359 kubikk tommer, av fortrengning. Denne motoren bruker seks sylindere arrangert på linje, noen ganger kalt en "in-line-seks," og er væskekjølt.

Boring eller bredde, for hver sylinder er 4,02 inches. Slaget, eller reise avstand, er 4,72 inches for hver sylinder. Det er fire ventiler per sylinder for totalt 24. Motoren har elektronisk bensininnsprøytning. Den maksimale kraft produsert fra motoren er 305 hestekrefter ved 2900 rpm, med et maksimalt dreiemoment på 555 fot-pounds.
Transmission

Når utstyrt med Cummins turbo- diesel motor, 2002 Dodge 2500 har to sendinger tilgjengelig. Den første er en heavy-duty femtrinns manuell girkasse kjent som NV4500 HD. Prosenter av tannhjul en til fem er henholdsvis 5.61:1, 3.04:1, 1.67:1, 1.00:1, og 0,75:1. Revers har en ratio på 5.04:1.

Andre tilgjengelige overføring for Cummins 2500 er en seks-trinns automatisk modell med overdrive. Denne versjonen kalles NV5600. Det er girutvekslinger fra en til seks er 5:63:1, 3.38:1, 2.04:1, 1.39:1, 1.00:1, og 0.73:1. Forholdet for revers er 5.63:1.
Suspension

Fordi to-wheel-drive og fire-hjulsdrevne alternativer er tilgjengelige på Dodge 2500 , to forskjellige spesifikasjoner finnes for suspensjon. For to-wheel-drive bilen, er det forhjulsoppheng kort og lang arm uavhengig, med spiralfjærer og gassfylte støtdempere. En stabilisator bar kobles til to forhjulene. Bakakselen er live, betyr det er direkte koblet til drivakselen. Den bruker både bladfjærer og gass-fylt støt for støtte.

Bakhjulsdrevne suspensjon av firehjulsdrevne versjonen er den samme, men forhjulene forskjellig. På den firehjulsdriften lastebil, er foran en levende aksel, noe som betyr at det også er koblet til drivakselen. Dette gjør at motoren kan drive alle fire hjul. Forhjulene er forbundet med "Quadra Link", en varemerkebeskyttet Dodge enhet som bidrar til å balansere bilens vekt på alle hjul ordentlig.
Mål

Dodge 2500 har en fulle kjøretøyets lengde av 224,1 inches, eller 18,67 fot. Bredden er 79,3 inches eller 6,6 meter. Høyden på bilen er 72,9 inches, eller 6,07 meter. Dodge 2500 er akselavstanden er 135 inches, eller 11,25 meter, og den har en bakkeklaring på 8 inches. Den egenvekt, med standard utstyr, er 5,090 pounds, eller 2,54 tonn. Den bruttovekt, eller maksimalt tillatte vekt, er 8,800 pounds, som er lik 4,4 tonn.
Transfer sak

På Dodge 2500 biler med valgfri firehjulsdrift , to litt forskjellige overføre tilfeller er tilgjengelige. Disse kalles NV271 og NV273. Begge er "deltid", som betyr at firehjulstrekk modus kan kun brukes på mykt underlag og ikke på motorvei hastigheter. Skiftet mekanisme av NV271 er manuell, mens NV273 er ​​elektronisk.

I begge tilfeller opererer kjøretøyet normalt i "2WD"-modus, noe som betyr at bare bakhjulene er drevet. Sjåføren kan skifte til "4WD High", som driver alle fire hjul ved relativt høye hastigheter. "4WD Low" bruker lav belåning for å maksimere dreiemoment og brukes for lav hastighet oppgaver.
Bremser

bremser foran på Dodge 2500 er skivebremser med lufting for å minimere varmeutvikling. De har et samlet areal på 313 kvadrat inches. Bakbremsene er den type plate, med et areal på 309 kvadrat inches. Både foran og bak bremser har to-stempelet sklir calipers, som opererer oppbremsing når bremsepedalen er brukt, og alle fire hjulene er koblet til en anti-lock bryte systemet (abs.)


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141867.html