Chevrolet S10 kompakte pickup lastebil ble innført i 1982. Imidlertid var S10 basert off av lys-utility vehicle som debuterte i 1972 som et svar på det økende antall importerte utenlandske lastebiler. S10 popularitet eksplodert og Chevrolet produserte lastebilen frem til 2004. I 1998 kom Chevrolet S10 i vanlige og utvidet cab-varianter, og var tilgjengelig i basen, LS og ZR2 modeller. Motor og Fuel Economy

Den minste motoren tilgjengelig for 1998 S10 var en 120-hestekrefter, 2,2-liter, inline firesylindret motor. Andre alternativer inkludert en 175-hestekrefter V6 og en 180-hestekrefter V6, hver fortrenger 4,3 liter. Drivstofføkonomi variert, fra ca 22 miles per gallon byen og 28 mpg highway med firesylindret motor, til rundt 15 mpg byen og 20 mpg highway med V6-motorer. En 19-liters drivstofftank tillatt for en helhetlig spekter av 280-380 miles på V6 strøm, eller 380-500 miles på fire-sylindret kraft.
Transmission and Drive Type

1998 S10 kom standard med en fem-trinns manuell girkasse med overdrive. Overdrive gjør at motoren for å oppnå større drivstoffeffektivitet og reduserer slitasje på motoren. Tilgjengelig var en fire-trinns automatgirkasse som også kom standard med ZR2 modeller. Basen og LS-modellene var tilgjengelige som bakhjulsdrift eller firehjulsdrift, mens ZR2 modellene var strengt firehjulstrekk. Hver kom med resirkuleringsanlegg ball styring og skivebremser foran /bak trommelbremser.
Størrelser

Alle tre modellene var tilgjengelig som vanlig drosje, sitteplasser opptil tre personer med en foran baksetet. Den ZR2 imidlertid kunne sete opp til to personer med front bøtte seter. LS og ZR2 modeller var tilgjengelig som utvidet cab og hadde plass til opp til fem personer. Både vanlige og utvidet førerhus var to-dørs lastebiler, og kunne taue opp til ca 5500 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141822.html