Fords " familien" av modulære motorer er utviklet for å effektivisere produksjonen , slik at ett anlegg for å produsere flere motorer . Dette familie av single - og double- overhead cam motorer inkluderer 4,6 og 5,4 liters V8 powerplants samt den 6,8 liters V10 , og det har vært brukt i biler fra lastebiler til Jaguar luksus sedan . Historie

største motoren i serien er den 6,8 liters V10 , som ble brukt i Fords Super Duty heavy- duty pickups fra 2003 til 2010 . Det har også dukket opp i Econoline heavy- duty varebiler og ble brukt i Fords medium -duty lastebil chassis . Som et resultat, kan det bli funnet å drive mange rvs og busser. En 6,2 liters bensin V8 erstatter V10 i 2011 .
Spesifikasjoner

6,8 liter ( 415 kubikk tommer ) V10 , betegnet " Triton ", er en tre ventiler per sylinder single- overhead cam motor. Output er 362 hestekrefter ved 4750 omdreininger per minutt ( rpm ) og 457 fot - lbs . dreiemoment på 3250 rpm . Denne motoren bruker en jern blokk og aluminium hoder . Boring og slaglengde mål 3.55 etter 4.16 inches , og kompresjonsforhold er 9.2:1 . Gjennom sin produksjon kjøre , gjorde Ford Triton tilgjengelig med en femtrinns TorquShift automatgir .

Beholdere

6,8 liter Triton V10 olje- kapasitet er sju liter og kjølevæsken kapasitet er 27,5 liter .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141802.html