The Ford Ranger debuterte i 1982, med 1997-modellen et medlem av den andre generasjonen som debuterte i 1993, ifølge MSN Autos. Bilen solgte godt og var den første kompakte pickup lastebil for å introdusere kollisjonsputer. 1997 Ford Ranger kom i et bredt spekter av trimme pakker og konfigurasjoner, med lastebil med en opprinnelig utsalgspris mellom $ 11,070 og $ 20,325. Motor

1997 Ford Ranger kom med en av fire motorer: en 2,3-liters, inline firesylindret, eller I4, en 3,0-liters motor med seks sylindre arrangert i en "V" form (V-6), og en valgfri, 4,0-liters V-6, ifølge MSN biler. Den 2,30-liters motoren produserte 112 hestekrefter, et mål på den samlede kraften i motoren, og 135 fot-pounds av dreiemoment, et mål på hvor mye fastbanking motoren kunne gjelde for drivakselen. Den 3,0-liters motoren produserte 147 hestekrefter og 179 fot-pounds av dreiemoment, mens 4,0-liters V-6 produserte 160 hestekrefter og 220 fot-pounds av dreiemoment.
Ytelse

1997 Ford Ranger kom som enten en rear-wheel to-wheel drive eller firehjulstrekk, ifølge MSN Autos. Lastebilen kom med en femtrinns manuell overdrive girkasse, med en fem-trinns automatisk overdrive og en fire-trinns automatisk overdrive girkasse leveres som ekstrautstyr. Lastebilen hadde en EPA-estimert drivstofføkonomi på mellom 16 og 23 mpg i byen og mellom 20 og 27 mpg på motorveien avhengig av versjon. Bilen hadde skivebremser på alle dekk, med to ventilerte skivebremser på bakhjulene. Det hadde også stråle oppheng foran og bak, med stabilisator bar og uavhengige spiralfjærer på de to fremre dekk og en stabilisator bar med blad fjæring på bakhjulene, ifølge Motor Trend.

Sikkerhet

1997 Ranger kom med en sjåfør side airbag og standard blokkeringsfrie bremser .. The National Highway Traffic Safety Administration ga bilen en fire av fem-stjerners sikkerhet for både fører og passasjer foran effekt crash test sikkerhet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141795.html