Chevrolet S10 kompakte pickup lastebil har avstamning som kan spores tilbake til 1972, da etterspørselen etter kompakte lastebiler ble eksploderer. Som et svar på den importerte Nissan og Toyota lastebiler, lanserte Chevrolet den LUV lys-og nyttekjøretøy i 1972. Basert utenfor LUV suksess, introduserte Chevrolet S10 i 1982 og kjøretøyet vokste i popularitet som et rekreasjons-lastebil. 2000 S10 utvidet cab kom i flere modeller, inkludert base, LS, Xtreme, og bred sporvidde. Motor og Fuel Economy

Tre motorer var tilgjengelig for 2000 S10: en 120-hestekrefter, 2,2-liter, in-line firesylindret, en 180-hestekrefter, 4,3-liters V-6; og en 190-hestekrefter, 4,3-liters V-6. Den firesylindrede kunne oppnå ca 23 mpg byen og 29 mpg highway, mens V-6 motorer kunne få rundt 17 mpg byen og 22 mpg highway. Med en 19-gallon drivstoff tank, hadde S10 en samlet utvalg av 360-470 miles, eller 280-380 miles med en V-6 motor.
Transmission and Drive Type |

2000 S10 kom standard med en fem-trinns manuell girkasse med overdrive. Overdrive gjør at motoren for å oppnå større drivstoffeffektivitet og reduserer slitasje på motoren. Begge base-og LS-modellene kom i bakhjulsdrift og firehjulsdrift, mens Xtreme var strengt bakhjulsdrift og brede hjulspor var firehjulstrekk. Hver kom med resirkuleringsanlegg ball styring og skivebremser foran /bak trommelbremser med tilgjengelige fire hjul skivebremser.
Cargo og Payload

2000 S10 utvidet cab støttet sitteplasser for opptil fem personer med foran bøtte og bak sittebenker. På utsiden, målt S10 205 inches lang, 72 inches bred og 63 inches høy. Avhengig av komponenter, kunne 2000 S10 utvidet cab bære en nyttelast på 900 til £ 1180.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141777.html