Chevrolet Silverado 1500 var den nest mest solgte lastebil på sin introduksjon. For denne lastebilen, stakk Chevrolet med sin ren styling i stedet for mer fancy og trendy design. Lastebilen ble drevet av en pålitelig 4,3 liters V6. Siden introduksjonen av denne lastebilen, har 15 tilbakekallinger er utstedt. Recall 03V435000 (2003)

General Motors utstedt tilbakekalling nummer 03V435000 i 2003. Tilbakekallingen var for 395 lastebiler som hadde blitt konvertert til bi-fuel eller komprimert naturgass. Tilbakekallingen varslet kundene at gassvaieren kunne gni mot gassleveranser linje og kan føre til en liten lekkasje. Denne lekkasjen kan avgi små mengder naturgass inn i lastebilen og forårsake en lukt. General Motors utbedret problemet ved å sikre gassvaieren å eliminere gnissninger på drivstoff levering linje.
Recall 04V129000 (2004)

General Motors utstedt huske nummer 04V129000 i 2004. Tilbakekallingen var for 3.662.211 lastebiler. Tilbakekallingen var å varsle kundene om at de galvaniserte kablene som kobler bakluke til kroppen kan føre til rust og bryte. Dette brudd kan føre til legemsbeskadigelse til enkeltpersoner sitter eller står på bakluken på tidspunktet for brekkasje. I tillegg til personskade, kan noen last plassert på bakluken har blitt ødelagt hvis kablene blakk. General Motors utbedret problemet ved å bytte ut kablene.
Recall 05V379000 (2005)

General Motors utstedt tilbakekalling nummer 05V379000 i 2005. Tilbakekallingen var for 1.353.718 lastebiler. Tilbakekallingen var å varsle kundene om at den anti-bremsesystem kunne engasjere seg unødig, noe som resulterer i økte stoppe tider. Tilbakekallingen ble primært utgitt for stater hvor salt blir jevnlig brukt til å behandle snø eller is dekket veier. Saltet kan korrodere den sensor som er ansvarlig for aktivering av ABS. General Motors utbedret problemet ved å rense hjulet sensor og området rundt for å sikre at det ikke var korrodert. En rust inhibitor ble også brukt for å sikre at rust ikke utvikle og skape et lignende problem.
Diverse Tilbakekalling

De resterende 12 minnes utstedt for denne lastebilen modellen var for mindre, mer dagligdagse problemer som ikke representerer en overhengende fare for lastebil eller driveren eller passasjerer. Åtte av disse minnes behandlet problemstillinger knyttet til interiør eller utvendig belysning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141720.html