Mazda begynte sin B-serie lastebiler i 1961 i Japan. I 1993 hadde Mazda flere B-serien trim modeller, inkludert B2200 - det oppgitte nummeret motorens 2,2 liter slagvolum. Den B2200 var tilgjengelig i tre versjoner: grunnmodellen, lang seng modellen og Cab Plus-modellen. Motor

Alle trimme nivåer av B2200 ble bygget med en 2,2-liter, inline fire-sylindret motor med en enkelt overliggende kamaksel, en boring på 3,39 inches, et slag av 3,70 inches og et kompresjonsforhold av 8.6:1. Det produseres 85 hestekrefter ved 4500 rpm og 118 fot-pounds av dreiemoment ved 2500 rpm.
Bremser og fjæring

Lastebilene inneholdt skivebremser foran og trommelbremser i baksetet som standard utstyr sammen med en fire-hjulet anti-bremsesystem. De hadde en uavhengig forhjulsoppheng med en anti-roll bar og en live-akslet bakhjulsoppheng.
Dimensjoner

B2200 med en vanlig drosje og en kort seng hadde en akselavstand lengde på 108,7 inches og utvendige dimensjoner på 177,6 inches (lengde), 65,7 tommer (bredde) og 61,6 tommer (høyde), med en egenvekt på £ 2773. Både B2200 vanlig drosje med en lang seng og B2200 Cab Plus hadde en akselavstand lengde på 117,5 inches og utvendige dimensjoner på 193,7 inches (lengde), 65,7 tommer (bredde) og 61,6 tommer (høyde), med en egenvekt på £ 2789 .
Fuel Economy

B2200 med vanlig drosje og kort seng hadde en 14,8-liters drivstofftank og en EPA-estimert drivstofføkonomi på 20 til 21 mpg i byen og 25-26 mpg på motorveien. Den B2200 vanlig drosje med en lang seng og B2200 Cab Plus hadde en 17,4-liters drivstofftank 21 mpg i byen og 26 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141711.html