The 1992 Isuzu pickup er i den kompakte pickup-klassen. Den fikk konkurranse fra sine medreisende import, Mazda B-serien og Mitsubishi Mighty Max. Denne lastebilen hadde to valgfrie motorer, den 2,3-liters firesylindret var standard motor, mens 2,6-liters firesylindret var den valgfrie motoren. Disse lastebilene var svært populær gjennom sent på 1980-tallet og tidlig 1990-tallet, da de var økonomisk og fortsatt tilbys nytten av en lastebil. Hestekrefter

subcompact klasse av lastebilen er ikke nødvendigvis kjent for å ha høy hestekrefter. Den Isuzu 2,3-liters motoren produserer 96 hestekrefter ved 4600 RPM og 2,6-liter produserer 120 hestekrefter ved 5000 RPM. The B-Series pickup 2,2-liter har 85 hestekrefter ved 4500 RPM og 2,6-liter produserer 121 hestekrefter ved 4600 RPM. The Mighty Max leder klassen med 2,4-liters firesylindret produserer 116 hestekrefter ved 5000 RPM og til 3,0-liters sekssylindrede produserer 151 hestekrefter ved 5000 RPM.
Torque

Dreiemoment er den kronglete strøm produsert av motoren. Dette påvirker direkte den første lanseringen av kjøretøyet fra en død stoppe. Den 2,3-liters Isuzu produserer 123 fot-pounds på 2600 RPM og 2,6-liters skaper 146 fot-pounds av dreiemoment ved 2600 RPM. B-serien produserer 118 fot-pounds fra 2,3-liter og 149 fot-pounds fra 2,6-liter. The Mighty Max leder gruppen med 2,4-liter produserer 136 fot-pounds en den 3,0-liters skape 174 fot-pounds.
Økonomi

Fuel økonomi var en av de viktigste fokuspunkter når produsentene begynte å slippe disse kompakte lastebiler. Isuzu pickup får 19 mpg i byen og 22 mpg på motorveien med den 2,3-liter. Den 2,6-liters motor får 15 mpg i byen og 19 mpg på motorveien. Mazda B-Series får 21 mpg byen og 24 mpg motorveien fra 2,2-liter, det blir 17 mpg byen og 22 mpg highway fra sin 2,6-liter. Mitsubishi Mighty Max får 17 mpg i byen og 22 mpg på motorveien fra 2,4-liter, mens 3,0-liter får 15 mpg byen og 20 mpg highway.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141572.html