International Truck og Motor Corporation (Navistar International Corporation) produsert turboladede dieselmotorer for Ford Motor Company starter i begynnelsen av 1990. Disse motorene ble brukt i F-serien lastebiler og Ford Econoline varebiler under slagordet Strøm Stroke. I 2001 dannet Ford Motor Company og Navistar et nytt joint venture, Blue Diamond Truck Co LLC. 1985-1987 Ford Ranger

Mitsubishi følger turbodiesel motorer til Ford for Ranger pickup for tre år. Motoren var en 2.3L som produserte 86 hestekrefter ved 4200 rpm, med 134 lb.-ft. dreiemoment på 2000 rpm. Motorens diameter var 3,59 inches ved 3.54 inches, med et kompresjonsforhold på 21:1.
1995-2001

Navistar International 7.3L 235-hestekrefter motor med 500 lb.-ft. dreiemoment var kjøtt-og-poteter motor for F-Series Ford dieselmotorer. Denne motoren var den første 7.3L turbo diesel for å presse ut nok ytelse for å tilfredsstille eierne av heavy-duty F-serie biler. Turbo diesel pakken forble uendret helt til 2002, da ekstra ytelse ble kalt for. Det var uavhengige motor pakker for manuell girkasse (275 hk) og automatgir (250 hk) samtidig utnytte 7.3L.
2002

Navistar 7.3L 250-hestekrefter motor med 525 lb.-ft. dreiemoment varte bare ett år i Ford lastebiler. Med de nye føderale utslipp standarder dikterer bedre drivstofføkonomi og renere-brenning dieselmotorer, jobbet Blue Diamond Truck Company (Navistar og Ford) sammen mot etterlevelse.
2003

Den Navistar 7.3L 210-hestekrefter med 520 lb.-ft. dreiemoment varte i bare en del av 2003 år. Ford og Navistar innført en ekstra dieselmotor samme år å overholde de strengere føderale utslipp standarder.
2003-2007

Navistar 6.0L 325-hestekrefters motor ved 3300 rpm med 570 lb.-ft. @ 2000 støpejern blokk og hoder ble gjort for Ford F-serie tunge lastebiler. Mindre enn 7.3L, med mer hestekrefter og dreiemoment vri for motorveien, kjennetegnet denne motoren en mye bedre vekt-til-output ratio. Dette Strøm Stroke motoren var kompatibel med de nye føderale utslipp standarder på den tiden.
2008-2010

Navistar 6.4L V-8 motor produsert 350 hestekrefter ved 3000 rpm med 650 lb.-ft. dreiemoment på 2000 rpm og var den primære arbeidshest diesel for Ford Motor Company Power Stroke. Ford heavy-duty truck serien og de internasjonale klassene 3 til 7 var en suksess for Blue Diamond.
Fords 2011 6.7L

Ford designet, utviklet og produsert en biodiesel sammensatt av komprimert grafitt jern (CGI) blokk med aluminium hoder som produserer 390 hestekrefter ved 2800 rpm med 735 lb.-ft. dreiemoment på 1600 rpm fra en 6.7L turbo diesel V-8 motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141355.html