Nissans har blitt produsert i mer enn 80 år. Selv om produksjonseffektiviteten øker år ut og år inn, med økningen i teknologi, er det fortsatt nok av rom for feil. Nesten hvert år, de fleste bilprodusenter utføre minnes på mange fabrikater og modeller av biler. Nissan er ikke annerledes, som noen ganger flere problemer oppstå i en gitt modell, for eksempel 2005 Nissan Frontier. Filler Pipe og Cap

Recall ID 82656 utgitt i mars 2006 var relatert til 2005 Nissan Frontier tanklokket. Ikke normalt forbindes med tekniske problemer, er tanklokk sjelden gitt mye hensyn. Imidlertid er deres oppførsel under kollisjonstester viktig. På noen 2005 Frontier modeller, viste alvorlige sidekollisjoner krasj som en mulighet av tanklokket strekker eksisterte. Dette strekker seg kunne føre til at hetten for å skru og løsne, noe som resulterer i en bensin lekkasje. Brenselsøl utgjøre alvorlige risikoer som noen form for tenning kan forårsake brann. Over 42 000 enheter ble berørt av dette problemet.
Air Bags

minnes Noen ganger går utover ett merke og modell av kjøretøyet og også strekke seg over flere år, til sammen flere hundre tusen kjøretøy. En tilbakekalling på 2005 Nissan Frontiers, ble også tilbakekalt for enhver 2005-2009 Pathfinder, og XTerra solgt på bestemte steder over hele USA. Problemet --- som behandles med kollisjonsputer --- skjedde det meste i kaldere strøk, hvor veisalt kombinert med snø og vann kan inngå fremre kollisjonsvern detektor. Potensielle trusler om rusting skjedde, noe som kan forstyrre signalet. Dette avbrudd forårsaket kollisjonsputen varsellampe å vise. Regnes som en betydelig risiko siden resultatet kan være ikke-installere kollisjonsputer under en kollisjon. Mer enn 242 000 biler ble tilbakekalt.

Lamper

Selv vanligvis skylden for feil på utstyret faller på produsenten av kjøretøyet, en gang produsenten av reservedeler er den skyldige. Defekte eksterne lamper laget for 2005 Nissan Frontiers, produsert av Tradesonic, ble tilbakekalt i juli 1996. Sviktende å bli gjort med Amber sidereflektorer, fikk de lampene ikke er i samsvar med Federal Motor Vehicles Safety Standard Number 108. Nedgangen i synlighet resulterte i en økt risiko for krasj.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141317.html