Ved å installere en pyrometer sporvidde i din Ford Powerstroke diesel, vil du være i stand til å overvåke temperaturen i eksosen. Å opprettholde en passende eksostemperatur er viktig for å hindre skade på. Dersom du sleper med bilen din, kan eksos temperaturen bli varmt nok til å forårsake store skader på de interne komponentene. En pyrometer måleren kan monteres i førerhuset på kjøretøyet. Sonden er installert i bolig eksos før turboladeren. Du trenger
Elektrisk drill
11/32-inch borekronen
Tap og dø stille
Wrench satt
Vis flere instruksjoner
Installere Probe

en

Crawl under lastebilen din og finn eksosmanifolden. Dette manifold er over oljefilteret når du ser opp fra bakken. Du ønsker å bore og tapp et hull ca 2 eller 3 inches frem i denne forbindelse (i eksosmanifolden, ikke røret som fører til turbo) og sett montering som å montere sonden.
2 < p> Merk plasseringen der sonden vil bli installert med en markør. Sonden skal installeres 2 til 3 inches fremover fra der fordeleren kobles til Y-pipe i eksosmanifolden.
3

Bruk en 11/32-inch drill til å bore en hull inn i manifolden med en drill.
4

Trykk på hullet etter tråder som bruker en 1/8 npt springen. Skru kranen inn i hullet med urviseren helt til gjengene er laget i manifold. Fjern kranen fra manifolden.
5

Start motoren å blåse ut spon fra boring av hull. La lastebil til å kjøre i 30 sekunder. Dette vil blåse spon ut eksos i stedet for å suge dem inn i motoren.
6

Tråd pyrometeret sonde inn i hullet i manifolden. Stram sonden ved hjelp av en fastnøkkel.
Installere Gauge
7

kjøpe en måler pod som passer ditt kjøretøy. Plasser malen inn i pod. Fest pod til dashbordet med skruene som følger med pod.
8

Koble ledningen til måleren. Stram kontakten med en skiftenøkkel.
9

Feed linjen gjennom brannmuren av kjøretøyet. Det er et hull i brannmuren på førersiden spark styret.
10

Mat tråden til sonden på eksosmanifolden. Koble ledningen til sonden. Stram tilkoblingen ved hjelp av en skiftenøkkel.
11

Bind ledningen unna alle overflater ved hjelp av wire bånd. Bekreft at ledningen ikke kommer i kontakt eventuelle varme overflater.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141171.html