The halvkuleformet designet motoren har vært i gang i gatene i en eller annen måte i nesten 60 år. Disse store motorer har ikke bare blitt brukt i biler, men de gjorde seg til lastebil linje, ble brukt i gården sprøyter, vanning pumper og båter. Den hemi motor design forsvant etter 1971, da det er gjort en glamorøs comeback i 2003 med Hemi Magnum i Ram pickup. Av 2004 Hemi V-8 hadde fanget på igjen, og det tok bilindustrien med storm. 2004 Hemi motor Spesifikasjoner
hemi motoren har en lang historie og historie.

2004 hemi motortype tilhørte den væskekjølte, 90-graders V-type V-8 klasse. Den kom med en 5,7 liters Magnum V-8 motor, bruker balanserte ventilløfterne og en halvkuleformet toppventil arrangement. Den hestekrefter ble oppført på 345 HK (5600 RPM) med 375 fot-pounds av dreiemoment. Den hadde en 354-kubikk tommers fortrengning rating, eller 5654 kubikkcentimeter. Det gjennomføres en boring og slaglengde på 3,92 x 3,58 (99,5 x 90,9). Dual tennplugger kom standard, med individuelle spoler over plugg tenningen. Den komprimering var 9,6 til-1. Den maksimale turtallet toppet ut på 5800 RPM. Ventilanordningen besto av 16 doble overliggende ventiler med internt balanserte ventilløfterne. Ventilen pakken inkludert hydrauliske løftere og roller tilhengere.
Fuel Systems
Old hemi motorer er fortsatt i live i dag og kan bli funnet på racerbanen.

2004 hemi motor kom med innsprøytning og en Integrated Air Fuel Module (IAFM), som omfatter en sekvensiell multi-port system med full elektronikk. 2004 hemi i de to-wheel drive versjon brukt en elektronisk gasskontroll sammen med en likestrøm (DC) motor som åpnet og lukket gassen med reduksjonsgir. Dette økte luftstrøm betydelig. 2004 hemi motor som kreves blyfri 89 oktan, med muligheten til å bruke 87 oktan i blyfri gass versjonen.
Søkemotoren Bygg

2004 hemi motor blokk kom i fullt støpejern konstruksjon med en dype skjørt (lange sylindere) og kryss-boltet viktigste bærende caps. Utformingen av sylindrene omtalt aluminium sammen med tillegg av aluminiumslegering hoder.
2004 Hemi Fluid Beholdere

dyp sump bunnpanne hadde en kapasitet på 7 liter olje eller 6,6 liter. Kjølevæsken kapasiteten var 18,7 liter eller 17,7 liter.
Applications

2004 hemi motor funnet sin vei inn i Grand Cherokee, ekstra store modellbiler, det Ram lastebil , og de Durango og Aspen modeller. Siden motoren vekten hadde blitt redusert, endte bilene opp med å bli billigere å produsere, mindre kompleks og mer drivstoffeffektive. Den motor er 56 pounds lettere enn 5.9-liters Magnum V-8 den erstattet. 2004 hemi gjort disse reduksjonene og forbedringer ved å innlemme funksjonen til bare 26 komponentene i induksjon og drivstoffsystemer.
Spesielle funksjoner

En av de spesielle funksjonene i 2004 hemi var Multi-Displacement System (MDS) som slår drivstoff levering til fire sylindere når motoren krav var lave. Det reduserte betydelige utslipp og lagret bensin, noe som gjør det mye mer miljøvennlig over motoren modellene som gikk forut for det.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141166.html