De 6,0 -liters og 6,4 -liters Strøm Stroke motorer begge representerer trinnene i utviklingen av denne kraftpakken dieselmotor . Den 6,0 - liters Strøm Stroke var faktisk en betydelig forbedring i forhold til den eldre 7,3 - liters versjon , men det ble snart erstattet av den 6,4 -liters iterasjon for holdbarhet og markedsføring grunner . Beskrivelse

Både 6,0 -liters og 6,4 -liters versjoner av denne kraften Stroke motoren er turboladet V8 dieselmotorer med et slag ( veivaksel måling ) av 4,134 inches . Den 6,0 - liter (produsert 2003-2006 ) ble erstattet av 6,4 -liter, som hadde større sylinderen ( 3.87 inches til 6,0 - liter ' s 3,74 ) , lavere komprimering ( 17.5:1 sammenlignet med 18:1 ) og to sekvensiell turbolading ( sammenlignet med 6,0 - liter ' s eneste stor turbolader ) .
Specs

6,4 - liter var et skritt opp i form av utslipp , kraft og pålitelighet gjennom forgjengeren . Det debuterte med 350 hestekrefter og 650 pund- fot dreiemoment . sammenlignet med 6,0 - liter ' s 325 hestekrefter og £ 560 -fot dreiemoment .

Problemer

6,0 -liters Strøm Stroke var plaget med problemer fra dag 1 , overdreven tomgang forårsaket sot å bygge opp i motoren og turboladeren , og skaper en overboosting tilstand og påfølgende svikt i hodet pakninger. Ford løst mange av disse problemene med 6.4 -liters Strøm Stroke , de ekstra 0,4 liter slagvolum kom i hovedsak slik at Ford kunne bevege seg bort fra noen tilknytning til den mye baktalt 6,0 -liters diesel
< . br >
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141140.html