The 1948 Ford F-en pickup lastebil er bestefar til dagens F-150 pickups. F-1 for å sette trenden for den moderne pickup som tilbys komfort-om enn beskjeden etter dagens standarder-sikkerhetsfunksjoner og større kraft under panseret. Det hjalp også løfte Ford Motor Company, som var å miste $ 1 million dag, ut av den røde. Origins

The Ford Motor Company var en sen Bloomer i å utvikle lys pickup lastebiler for massemarkedet når det tilbys sin første fabrikk lastebil i 1925. Konkurrentene hadde mer enn et tiår hoppe på Ford. Sivile kjøretøy produksjon stanset under andre verdenskrig og alle bilprodusentene brukte førkrigs lastebil styling for 1946 årsmodell. I 1947 Ford raskt utviklet en redesignet etterkrigstidens lastebil med en vekt på mer førerhuset og et strømlinjeformet utseende som så ingenting som førkrigs-modeller. Den første 1948-modellen rullet av samlebåndet på 27 november 1947.
Concept

1948 Ford F-1 var et halvt tonn modell og letteste versjon av åtte bilmodeller identifisert som F-en gjennom F-8, med heavy-duty F-8 brukes til kommersielle formål. Kalt "Bonus bygget" pickup, F-en inneholdt en ett stykke frontruten, frontlykter integrert i fendere og en maskulin horisontal bar grillen. Lagt har ikke sett på førkrigs lastebiler var en frontruten vaskemaskin, passasjersiden vinduspusser og solskjerm, og en dobbel taillamps. F-en er enegget tvilling, Mercury pickup, ble solgt bare i Canada, ifølge Canadiandriver.com.

Spesifikasjoner

1948 F-1 satt på en 114-tommers akselavstand og inneholdt en totalvekt på £ 4700. Lasten boksen var 6 ½ meter lang. Tre sendinger ble tilbudt: den konvensjonelle tre-trinns manuell, en heavy-duty tre-trinns manuell som ble brukt på Ford F-en gjennom F-5 modeller og en firetrinns manuell tilgjengelig på alle lastebiler gjennom F-6. Under panseret var en 95-hestekrefter 226-kubikk-tommers flat seks-sylindret motor eller 100 hk 239-kubikk-tommers V-8. Alle F-1s kunne være utstyrt med Marmon-Herrington All-Wheel Drive.
Egenskaper

Ford fremmet F-en til å ha en drosje med "stue comfort "som skulle sete tre personer på benk. Førerhuset også var utstyrt med tre-veis ventilasjon fra døren vinduet ventilene, pipen vent og den valgfrie defroster og varmeapparat. For større komfort og brukervennlighet på ryggen, en valgfri "SpiralLounge Seat" kan bestilles. Denne funksjonen ble utstyrt med støtdempere montert på undersiden av setet, og som er koblet til førerhuset. Førersiden vindusvisker var standard. Karosserifarger var Birch Gray, svart, Arabian Green, Chrome Yellow og Vermilion.
Produksjon

Innen 1948 årsmodell, bilkjøring publikum åt opp alle biler tilgjengelig følge den sivile kjøretøy tørke under andre verdenskrig. Hele 289227 Ford lastebiler ble solgt i 1948, sette en Ford rekord for de fleste lastebiler produsert i ett år til 358 810 ble produsert i 1950.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141059.html