Etter den tid Ford Motor Company introduserte Sport Trac-versjonen av Ford Explorer for 2001 årsmodell, var sport-utility vehicle allerede i USA-markedet for et tiår. The Explorer Sport Trac ble utformet som en SUV med en pickup lasteplanet i stedet for et lukket bagasjerommet, og dermed transformere det til en sport-utility lastebil. 2004-versjonen dukket opp i midten av bilens første generasjon av produksjon, og det hadde fire trims - XLS, XLT, XLT Premium og adrenalin - som hver hadde to /bak-hjulet (2WD) og fire-hjulstrekk (4WD) konfigurasjoner. Motorer, girkasser og Fuel Economy

Hver 2004 Ford Explorer Sport Trac har en 4-liters 210-hestekrefter V-6 motor med 240 fot-pounds av dreiemoment og en 9,7-1 komprimering. Standarden overføring er en fem-trinns automatgir med overdrive. Bilen har en 23-gallon gass tank, og kan få opp til 16 miles per gallon (mpg) for bykjøring og 21 mpg på motorveien kjører.
Safety Features
< p> 2004 Ford Explorer Sport Trac hadde sjåfør og passasjer. Også inkludert var dørlåser med barnesikringen, kjøretøy anti-tyveri system og anti-lock oppbremsing. Alle modeller unntatt for de XLS fikk nøkkelfri adgang, og siden hodet gardin airbags ble gjort valgfrie.
Interiør
p Med standard sitteplasser for opptil fem personer, 2004 Ford Explorer Sport Trac hadde rundt 39 inches for headroom, 40 inches for benplass, 57 inches for skulderbredde, og 53 inches for hip rom. Det hadde også et klimaanlegg, stereoanlegg med AM /FM /CD-spiller og elektriske vinduer blant sine standard interiør funksjoner. XLT, XLT Premium og Adrenalin trimmer hadde ekstra funksjoner som cruise control og et skinntrukket ratt med montert kontroller. Den Adrenalin trim hadde en CD-skifter og subwoofer med sitt stereoanlegg.
Utvendig
p Som en fire-dørs, 2004 Ford Explorer Sport Trac var 206 inches lang , 72 inches bred og 70 inches høy med en 7-tommers bakkeklaring og en 126-tommers akselavstand. Den egenvekt for 2WD biler var 4,135 pounds, at av 4WD var 4,349 pounds. Hver Sport Trac lastebil fikk 16-tommers lettmetallfelger, og snu diameter var 43 meter. Suspensjonen ble komponert av en wishbone uavhengig design med stabilisator bar og torsjonsfjærer i front, og strålen fjæring med stabilisator bar og bladfjærer i ryggen. Understell beskyttelse og dypt farget glass var noen av de vanlige ytre funksjoner.
Pris

Den opprinnelige produsentens veiledende prisklasser for 2004 Ford Explorer Sport Trac var $ 23 710 til $ 28 150 for 2WD biler, og $ 26,480 til $ 30,980 for 4wd biler. Som i 2010, anslår Kelley Blue Book prisen verdi utvalg av en 2004 Sport Trac på rundt $ 12,000 til $ 16.000.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/141012.html