økende gasspriser har hatt mange bileiere vurderer alternative drivstoff. Vår avhengighet av utenlandsk olje har rørt en bevegelse for å vurdere naturgass og flytende propan i stedet for oljebaserte drivstoffer. Eiere av lastebil flåter gjør overgangen til flytende propan (LP) til drivstoff sine lastebiler. Dette drivstoff har blitt brukt i mange storbyen drosje selskaper med stor suksess. Vedlikeholdskostnadene på motorer har blitt redusert ved å bruke renere brennende drivstoff. Konverteringen kan gjennomføres på en helg, og selv om den opprinnelige prisen er litt bratt, bør de ultimate besparelser i drivstoffkostnader og kjøretøy vedlikehold gjøre overgangen verdt. Du trenger:
LP drivstofftank
Converter Spud-in jet
to Slanger
Catch pan
Slangeklemmer
barberblad kniv
Fittings og maskinvare
Wrench
skrutrekker
Tenger
Bormotor
Drill bit
rent håndkle
Forgasser rengjøringsmidler
Tap
Teflon tape eller rør tråden fangstskuta
plast zip bånd
On /off ventil
Kapsax
Wire
Trykknapp bryter
Wire strippere
Terminal ender
Presstang
Wire cutters
Vis mer Instruksjoner
en

Installer LP tank. Plasser tank i lastebilen seng. Bore gjennom tankens festebraketter og inn i lasteplanet. Plasser festeboltene i hullene og stram dem med en skiftenøkkel. Bore et annet hull gjennom gulvet av lasteplanet for å kjøre gjennom drivstoffledningen. Installer en slange til "damp ut" nippel av LP tank og fest den med en slangeklemme. Stram klemmen med en skrutrekker. Kjør denne slangen til motorrommet gjennom hullet du boret i lasteplanet. Fest slangen langs rammen arbeidet med plast zip bånd.
2

Installer LP omformer. Finn varmeren slanger som kommer ut av din lastebil motor og inn i sin brann veggen. Sett en hake kan under slangene. Kapp slangen som går fra vannpumpe til varmeapparatet med barberblad kniv. Plasser hver av kuttet slangen ender på omformer sin utrustning. Plasser en slangeklemme på hver av tilkoblingene. Stram dem begge med en skrutrekker. Plasser slangen fra tanken er "damp ut" nippel på converter er "damp i" brystvorten og fest den med en slangeklemme.
3

Fjern forgasseren. Ta av luftfilter. Dreie vingemutteren på toppen av huset mot klokken med hånden. Sett renere side. Fjern throttle linkage ved å trekke det ut av forgasseren med hendene. Ved hjelp av en skiftenøkkel, fjerne de fire festeboltene fra basen og løfte den ut av motoren. Plasser den på en benk.
4

Installer spud-in jet. Plasser en borkrone inn i bormotoren og bore et hull i halsen (den side av forgasseren hvor luften går inn) av forgasseren. Sett inn en kran og træ hullet du nettopp boret. Plasser Teflon tape på Jet tråder og skru den inn i gjengehull. Stram jet med en skiftenøkkel før den skrå enden av jet peker ned i forgasseren hals. Spray halsen med forgasseren renere å fjerne eventuelle metallspon. Sett på forgasseren.
5

Koble drivstoffslangen. Den ene enden av en gummislange til "damp ut" nippel av omformeren og den andre enden til den nylig installerte jet dere på forgasseren. Fest begge endene med slangeklemmer og stram til.
6

Installer on /off ventil. Finn metall drivstoff linje fra lastebilens drivstoffpumpe til forgasseren. Kutt linjen i midten med en pipe cutter. Sett av /på ventil mellom deler av drivstoff linjen og sikre med slangeklemmer.
7

Wire systemet. Kjør ledning fra konverteringsprogrammet elektrisk tilkobling med en malje i lastebilens brann vegg og inn i førerhuset. Bruke wire stripper, strippe den enden av ledningen og crimp en terminal enden på ledningen med en crimptång.
8

Installer bryteren. Monter bryter på dashbordet ved å bore og installere skruer. Fest ledningen fra omformeren til terminalen på bryteren. Kjør ledningen fra bryteren til sikringsboksen. Fest denne ledningen ved stripping og installere terminal endene på den. Koble den til bryteren og til sikringsboksen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140907.html