Chevrolet C-serie pickup lastebiler og ledsager K modeller, kollektivt identifisert som C /K Series, innledet den moderne lastebil epoken i 1960 med en elegant styling at innen få år med introduksjonen helt forlatt den avrundede panseret /oppsvulmede fender utformingen av den tidlige etterkrigstiden. Det var Chevrolet lengste og mest populære light-duty pickup lineup. I 1998 ble det erstattet av Silverado. C og K

"C" identifisering betegnet Chevy to-wheel drive pickups og "K" betegnelse var for de firehjulsdrevne versjonene. K-serien var populær på landsbygda og for off-road formål, men C-serien var en bedre selger for forstads markedet, ifølge pickuptrucks.com.
Modeller

Den populære C-serie linjen inkluderer Apache og Viking pickups. Begge modellene ble tilbudt som skive-sided "Fleetside" karosserivarianter eller den tradisjonelle "Stepside", som inneholdt bakskjermene og fottrinn for tilgang til lasteplanet. Chevy tvilling, GMC pickup, kjennetegnet "Wideside" og "Fenderside" betegnelser for sine to modeller, ifølge Popular Mechanics og edmunds.com.
Styling
< p> C-serien inneholdt flate hetter og mer firkantet foran fendere enn den avrundede styling funnet på 1950-modellene. Både C og K-modellene ble tilbudt på en 115 - eller 127-tommers akselavstand med 6 1/2- eller 8-fots senger. Motorer varierte fra grunnleggende 230-kubikk-tommers rett sekssylindermodellen til den kraftige 327-ci V-8, ifølge pickuptrucks.com.
Slutten av 1960

Chevrolet debuterte det som skulle bli den "glamour lastebiler" i 1967. Den nye styling inneholdt en mer firkantet og maskulin look med rettere linjer og noen pryd. Stilen kjørte gjennom 1972 og er fortsatt populær i dag blant tilpasset lastebil eierne for sin moderne utseende. De var utstyrt med manuelle girkasser i tre eller fire hastigheter og en valgfri automatisk. Makt kom i form av 283 V-8 eller 250 rett sekssylindret, ifølge edmunds.com.
Inne i Glamour Truck

Chevrolet ønsket å tappe inn i forstads markedet der pickup var fort bli den andre familien kjøretøyet. Chevrolet gitt en romsligere drosje og oppgradert bakre blad-fjæring for en jevnere kjøring. Lastebilen maker lagt interiør aksenter, som klut seter, sammen med bedre cab isolasjon for en roligere tur, ifølge pickuptrucks.com.
More Power

I 1970, makt ble økt til å omfatte de 250 og 292-ci sekssylindrede motorer og den valgfrie V-8s med kubikk-tommers forskyvninger som spenner fra low-end 283 og 307 til mid-range 327 og 350. Også i miksen var den massive 396, 400 og 402 V-8 powerplants. De 1973 og 1978 bensin mangel alvorlig innskrenkes motor valg, men 350 og 400 V-8s forble, i henhold til edmunds.com og pickuptrucks.com.
1980

Mellom 1972 og slutten av 1980, gjorde Chevrolet lite i restyling sine pickups. Ford i slutten av 1970 overgått Chevrolet i lastebiler salg etter Ford lanserte sin utvidede førerhus. Chevy ikke tilbyr en utvidet cab. I stedet fokuserte Chevy gi mer slepekapasitet med en 4,1-og 4,8-liters sekssylindret motor og 5.7-og 7.4-liters V8. I 1998 erstattet Silverado C /K Series.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140543.html