amerikanske bilprodusenten General Motors introduserte Chevy S-10 i 1982. GM produserte den kompakte pickup lastebil i flere varianter (kollektivt kjent som S-serien) frem til 2003, og det stått sentralt i økningen i populariteten av lette lastebiler og SUVer i Amerika gjennom 1990-tallet. Origins

Historien om S-10 begynner med energikrisen av 1970-tallet, da amerikansk bil og lastebil kjøpere strømmet til mindre, mer drivstoff-effektive biler. Siden mange av disse mindre kjøretøy var importen, var amerikanske bilprodusentene raske til å utvikle sine egne alternativer. Chevrolet opprinnelig importert og rebadged Isuzu KB, markedsføring det i USA som Chevy LUV. I 1982 var General Motors klar med sin egen kompakte pickup, selges som Chevy S-10 og GMC S-15.
Tidlig S-10s

beskjedne 1,9-liters Isuzu I4 motor med 84 hestekrefter, drevet den første S-10. Mellom 1982 og 1993 økte hestekrefter til 150 med valgfri 4,3-liters GM V6. S-10 kom med firehjulstrekk i 1983, og suspensjon oppgraderinger i 1984 fortsatte trenden med gradvise forbedringer for hver modell år. GM tilbød ABS bremser for 1989.
Senere S-10s

Andre generasjon S-serie lastebiler rullet ut for 1994 årsmodell. Ment å konkurrere mer direkte med Ford Ranger, den nye S-10 gjennomført over mange komponenter fra den tidligere versjonen, men inkluderte nye motoralternativene og oppgradere pakker. For 1998 Chevy pusset opp innvendig og lagt til nye bremser og motor alternativer. En serie på fire-og sekssylindrede motorer økt tilgjengelig hestekrefter til 190 av 1996. GM også tilbudt Extended Cab og Crew Cab modeller med en tredje dør. I 1999, inkludert S-10 Blazers Chevy "Auto-Trac" all-wheel drive alternativ. GM produserte alle andre-generasjons S-serie lastebiler på sitt Brasil-anlegget.
Valg og Varianter

Begynnelsen i 1983, GM tilbudt S-10 som en SUV kjent som S-10 Blazer. Dette var den første av mange varianter av S-10. Blant de mest populære og viktige var off-road suspensjon pakken, kjent som Baja pakken 1987-1991 og ZR2 1994-2003. En høy-ytelse SS-versjonen ble tilgjengelig på vanlig drosje S-10s i 1994. S-10 SS ble avviklet i 1998 da Xtreme pakken debuterte. Det inneholdt sportsunderstell, senket karosseri, "Xtreme" emblemer og 16-tommers lettmetallfelger.
Enden av S-10

I 2004, med ny lastebil alternativer kommer på markedet og endre forbrukertrender, General Motors avviklet S-serien. GM introduserte Chevrolet Colorado og GMC Canyon som erstatning og hyllet disse større lastebiler som store forbedringer over S-serien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140493.html