The 1997 Ford 7,3-liter Strøm Stroke (også stavet Powerstroke) turbodiesel motoren ble produsert for Ford Motor Company av Navistar International Corp Navistar produserer Internasjonale lastebiler. Den 7.3 Strøm Stroke diesel var en populær motor som drives Ford F-250-serien og større lastebiler. Ford Econoline E-serien varebiler også var utstyrt med Power Stroke. Bakgrunn

Ford 7,3 diesel ble lansert i 1988 som en non-turbo V-8 motor. 1997-versjonen var en del av 1994-2003 familie av turbodieselmotorer som dukket opp fra den første generasjonen dieselmotorer. Diesel Power magazine kåret til 7.3 Strøm Stroke sin topp ti liste over beste dieselmotorer noensinne produsert. Mer enn to millioner ble produsert i løpet av sin ni år løp, langt overlegne Dodge, GMC og Chevrolet dieselmotorer kombinert. På grunn av sin holdbarhet og det høye antallet motorer tilgjengelig, er 7,3 turbodiesel regnes som en av de beste erstatning dieselmotorer for lastebiler, ifølge powerstrokediesel.com (Se Referanser 1-3).
Spesifikasjoner

1997 7,3-liter (444 cubic inches) V-8 har en 17.5:1 kompresjon, med en 4,11-tommers bar og 4,18-tommers hjerneslag. Det ’ s utstyrt med en hydraulisk elektronisk direkte innsprøytning enhet. Hestekrefter ble vurdert til 215, selv om noen modeller ble vurdert til 225 hestekrefter. Dreiemoment ble rangert mellom 425 og 500 fot-pounds. (Dreiemoment er den kronglete kraft genereres inne i turbodiesel å gi lastebilen sin akselerasjon og trekkraft.) The 1997 Ford F-350 er utstyrt med 7.3 turbodiesel var i stand til å hale en 3520-lb. nyttelast (Se Referanser 1 og 3-4).
Egenskaper

Motoren var basert på den internasjonale T444E diesel. Den eneste forskjellen var “ Strøm Stroke ” kallenavn gitt til dieselmotorer installert i Fords. Den 1994-2003 turbodiesel familien ansatt annen teknologi enn den forrige generasjonen. Dens bensinpumpe og en egen høytrykkspumpe jobbet i tandem for å øke bensintrykket direkte inn i hver drivstoff injektor av hydraulisk elektronisk direkte bensininnsprøytning. I tillegg har motoren en enkel standard avfall-gated turbolader konfigurasjonen (se referanser 1-3).
Sammenligninger

Ford 7,3-liters turbodiesel bedre enn Dodge og General Motors i dreiemoment og den generelle ytelsen av 2001. Imidlertid var 1997 Fords ganske konsekvent i samlet styrke med 1997 Dodge, og generelt gjorde det bedre enn 1997 Chevy lastebiler. Den nærmeste sammenlignbare turbodiesel slår de 1996-1997 Dodge lastebiler var Cummins 5,9-liters funksjonen, med en 215-hestekrefter. Cummins generert 440 fot-pounds av dreiemoment, litt bedre enn 1997 Ford ’ s 425 fot-pund rating. Senere produserte 1997 Fords matchet Dodge i dreiemoment. General Motors ’ 6.5 turbodiesel didn ’ t stable opp til enten Ford eller Dodge. GM 6.5 kunne knapt mønstre 200 hestekrefter ved 1997 og nådde en topp i dreiemoment på 440 fot-pounds bare i 2001 (Se Resources 1-3).
Crate Engines

Selv om 7,3-liters Strøm Stroke turbodiesel anses utdatert etter 2010 standarder, er fortsatt motoren en akseptabel erstatning eller kasse motor, for eldre modell Ford lastebiler. Ford ’ s deler leverandør, motorcraft, tilbyr reproduserte dieselmotorer bygget til Ford fabrikkens spesifikasjoner. Kasse motorer også kan bestilles gjennom tredjeparts leverandører. En overhalt 7,3-liters turbodiesel selger for opp til $ 6000 og har en to-års garanti (se referanser 2-3 og Resource 4).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140443.html