Norge bil >> Biler >> Biler, lastebiler Autos >> Trucks >> Content

Spesifikasjoner for en Ford Powerstroke Diesel

The Ford 6,7-liters Powerstroke diesel V-8 ble introdusert i 2011 modell-års Ford pickup lastebiler. Tidligere hadde Ford kontrakt med Navistar International Corporation for å bygge sine kraftige dieselmotorer. De 2011 motorene ble utviklet etter Ford og Navistar skilte veier i 2009. Den 2011 Powerstroke diesel er Ford ’ s forsøk på å bedre konkurrere mot dieseldrevne Dodge og General Motors lastebiler. Bakgrunn

Navistar produsert dieselmotorer for Ford siden 1988 da det utviklet 7,3-liters diesel. I 1994 ble Powerstroke turbo diesel lansert. Den 6-liters Powerstroke erstattet 7.3-versjonen i 2003. Den 6,4-liters versjon ble utviklet i 2007 for å overholde nye føderale utslipp standarder, og den 6-liters versjon ble faset ut. Disse motorene drives av F-serie lastebiler (unntatt F-150), den Excursion SUV og E-serien varebiler. En 4,5-liters diesel ble installert i Ford ’ s Viderekoble cab lastebiler.
6.7 Strøm

Ford-designet 6.7-liter turbo diesel for 2011 F -450 heavy-duty pickup produserer 390 hestekrefter og genererer 735 fot-pounds av dreiemoment. De 6,7 funksjoner 40 flere hestekrefter og 85 flere fot-pounds av dreiemoment enn den forrige Navistar turbo diesel motor. Ford ’ s 6,7 outguns Dodge Ram pickup ’ s 6,7-liters Cummins diesel, som utøver 350 hestekrefter og 650 fot-pounds av dreiemoment. Chevrolet Silverado er utstyrt med en 6,6-liters Duramax diesel. GM doesn ’ t avsløre diesel hestekrefter /dreiemoment.
Transmission

Ford ’ s 6.7 er parret med en 6R140 TorqShift sekstrinns automatgir utstyrt med en “ Live-Drive Power Take Off ” (PTO) har eksklusive bare til diesel modeller. PTO-funksjonen gir ekstra effekt ved å koble drivtannhjul gjennom momentomformer til motoren veivakselen. Drift mens motoren er i gang, kraftuttaket kan drive bergingsbil heiser, dumpere, antenne heiser, snøploger og sement blandebatteri. Den TorqShift er en ny funksjon og designet internt av Ford spesielt for 6.7 diesel.
Beholdere

F-450 er utstyrt med 6.7 er i stand til å slepe opptil £ 24,400. med en maksimal nyttelast på £ 4920. F-350 har en slepekapasitet på £ 21,600. med en nyttelast på £ 6520. I kontrast har Dodge RAM, som er nærmest den F-350 i størrelse, en slepe kapasitet på £ 18500. med en nyttelast oppgitt til £ 5100. Chevy Silverado kan taue £ 20,000. med en nominell nyttelast på £ 6335.
Egenskaper

6,7 motorblokk er laget av komprimert grafitt jern. Hodene er aluminium. Motoren har en turbolader utstyrt med en dobbel side-kompressor-hjulet i ett enkelt hus enhet montert lavt på blokken. En høytrykks innsprøytningssystem leverer diesel på rundt 29,000 pounds per kvadrattomme. Den kan kjøres på 20 prosent biodiesel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140434.html

Previous:
Next:

Trucks