The Chrysler-eide Dodge divisjon har hatt en flere tiår lang forhold med Columbus, Indiana-baserte Cummins Inc., en produsent av dieselmotorer. Forholdet blomstret i 1989 da Cummins begynte å jevnlig levere dieselmotorer for Dodge lys pickup lastebiler. Dodge lastebil salget steget og Dodge snart ble skapt noen av de kraftigste og mest holdbare pickup lastebiler i det nordamerikanske markedet. Cummins

Cummins Inc. er en ledende produsent av dieselmotorer over hele verden og regnes som verdens største produsent av diesel motorer som genererer mer enn 200 hestekrefter. Cummins dieselmotorer blir også brukt til industrielle generatorer og andre stasjonære motorer. Cummins har levert diesel lastebil motorer siden 1919. Mesteparten av salget i dag er utenfor USA, ifølge Cumminspower.com.
Enter Dodge

Dodge var en etternøler å selge diesel-drevne lastebiler. General Motors hadde vært å produsere lys-duty diesel pickup lastebil siden 1978, og Ford siden 1983. Dodge kommet inn i maktkampen som en vanlig diesel lastebil selger i 1989 når det inngått en langsiktig kontrakt med Cummins. Samarbeidet var en perfekt match. Cummins produsert dieselmotorer for 18-wheel tractor-trailer rigger og sågar sine mindre motorer ble utviklet ved hjelp av teknologi rettet for store rigger. Dodge bevisst over-konstruert sine lys-plikt lastebil rammer og organer for å håndtere stress av den kraftige Cummins dieselmotorer, ifølge Allpar.com.
Cummins 5,9-liters diesel

mest holdbare motor for Dodge lastebil er den turboladede Cummins 5,9-liter (359 cubic inches) in-line, seks-sylindret dieselmotor. Det inneholdt en 4,02-tommers bar og 4,72-tommers slag med en heidundrende 17-til-1 komprimering for en massiv 400 fot-pounds dreiemoment. Hestekrefter ble vurdert til 160. Cummins diesel blokken ble bygget av jern med stål veivaksel og aluminium inntak manifold. Motoren hadde 40 prosent færre bevegelige deler enn en V-8, krevde mindre vedlikehold og kunne nå 300.000 miles før sin første overhaling.
Hestekrefter Øker

Horsepower ble rangert på 160 for 1989-modellen år som Dodge først brukte Cummins 5,9-liters diesel. Hestekrefter ble økt fem år senere til 175, med dreiemoment oppgitt til 420 fot-pounds. Dreiemoment er den kronglete kraften genereres inne i motoren å gi bilen hauling kraft og rask akselerasjon fra stillestående. I 1996 ble hestekrefter ytterligere økt til 215 med 440 fot-pounds, takket være en ny direkte innsprøytningssystem. I 2001 hoppet hestekrefter til 245 og 505 fot-pounds av dreiemoment når lastebilene var utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse. I 2003 ble hestekrefter økes til 300.
2010 Motorer

2010 Dodge 3500 pickup lastebil kan være utstyrt med 6,7-liters Cummins sekssylindret motor som produserer 350 hestekrefter og 650 fot-pounds av dreiemoment ved 1500 rpm. Med en 11.50 bakaksel og manuell girkasse, har pickup en slepekapasitet på opptil £ 17,600. og nyttelast på opp til £ 5130.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140395.html