The 1972 GMC Sprint er sport utility vehicle, og nesten identisk tvilling til Chevrolet El Camino. Sprint, i løpet av sin syv år eksistens, ble overskygget av den populære El Camino, som ble ansett som en muskel bil i slutten av 1960 og tidlig 1970-tallet. Selv om GMC Sprint hadde den samme kraften under panseret, er det aldri oppnådd berømmelse av El Camino, men i dag er det et svært ettertraktet samlerobjekt. Historie

GMC Sprint debuterte i 1971 som en luksus versjon av El Camino, som hadde blitt produsert i 1959 og 1960 og deretter igjen 1964-1987. GMC Sprint ble produsert gjennom 1978, og deretter rebadged som Caballero gjennom 1987. De mest etterspurte Sprints blant auto-entusiaster er 1971 og 1972 modeller, og noen har den 454-kubikk-tommers V-8 motor. I dag er en GMC Sprint vanskelig å finne.
GMC Versus Chevrolet

Siden tidlig på 1950-tallet, General Motors, morselskapet til Chevrolet og GMC, produsert GMC lastebiler som var identisk med Chevrolet lastebiler med unntak av emblemer. Motor valg var identiske, men GMC lastebiler vanligvis hadde flere luksus avtaler. Ved begynnelsen av 1970-tallet, hadde det endret seg, og identiske alternativ pakker kan bestilles for både Chevy og GMC.
Passenger Car-Based

1972 GMC Sprint var basert på Chevrolet Chevelle stasjonsvogn. GMC Sprint ramme også ble delt av GMs Oldsmobile 4-4-2, Buick GS og Pontiac GTO. Sprint syklet som en personbil og inneholdt alle fasiliteter som ble tilbudt på Chevelle og El Camino. I likhet med GMC lastebil linje, var det lite å fortelle forskjellen mellom Sprint og El Camino. Sprint er deksel, litt tyngre jakt nese, fender badging, interiør emblemer og bakluke var de eneste forskjellene fra El Camino.
Fasiliteter

1971 og 1972 Sprints var utstyrt med mange standard alternativer, inkludert spesiell trim på panseret, dashbord og hjul. Det ble også tilbudt med med en ekstra kraftig bæresystem. Andre alternativer inkludert en 454 "Invader" motor med dobbel eksos og medfølgende "GMC" og "454" emblemer. Det kan også være utstyrt med heavy-duty TH-400 automatgirkasse, motordekselkonstruksjon system, turteller, servostyring, strøm skivebremser foran, fire-eikers sportsratt og fem-eikers sport hjul.

Under the Hood

Sprint SP (Special ytelse) var GMC-versjonen av den legendariske El Camino SS (Super Sport). Sprint SP kunne være utstyrt med 350 eller 454 V-8. GMC, derimot, gjorde en dårlig jobb med å offentliggjøre SP pakken til kjøpere og få ble solgt. 1972 Sprint var utstyrt med 250-kubikk-tommers, in-line sekssylindret motor som standard tilbud, men small-block 307 og 350 V-8s og big-block 402 og 454 V-8s var mer populær . 1971 GMC Sprint drevet av 454 generert 350 hestekrefter, men strengere føderale utslippskravene reduserte produksjonen i 1972 til bare 270.
Produksjon

Total produksjon 1972 Sprints var 6473 enheter. SP modeller nummerert 749 enheter med 114 Sprints utstyrt med 454 V-8.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140377.html