Ifølge nettstedet, CarGuru, Chevy S10 Blazer tilbudt pålitelig kjøring i byen, på motorvei og off-road. Det var en av de første av de tradisjonelle SUVer. Chevy solgt 40011 Blazers i 1985. Anmelderen for CarGuru roste Blazer for sin allsidighet og håndtering i alle værforhold og dens evne til å håndtere alle unntatt de mest alvorlige off-road situasjoner. CarGuru mottatt klager fra noen Blazer eierne om feil i firehjulstrekk system og overføring. Eierne som skrev til CarGuru var også misfornøyd med prisen for reservedeler. Basen Blazer solgt for $ 11223. Grunnleggende mål

Blazers veide £ 4462 og hadde en akselavstand på 106,5 inches. De målte 184,9 inches i lengde og 73,4 inches i høyde og gjennomført drivstoff i en 31-liters tank. En Blazer eieren var beskyttet av en integrert veltebøyle og lås søyle konstruksjon og kunne hale £ 800 av utstyr og last opp til fem meter lang med baksetet foldet ned.
Engine Choices

Standard motor valg begynte med en V6, som hadde en 262-kubikk-tommers fortrengning og produserte 155 hestekrefter. Chevy solgt to V8-motorer med et volum på 305 eller 350 cubic inches som produserte 150, 160 eller 165 hestekrefter. Det var også to 379-kubikk-tommers dieselmotorer som produserte enten 130 eller 151 hestekrefter. En firesylindret motor ble tilbudt, men det var ikke populært på grunn av sin lave hestekrefter og Blazer vekt.

Transmisjoner

S10 Blazer kjøpere kan velge for en tre-trinns manuell girkasse med en 2,4-eller 3,5-til-en første-girutveksling, eller en fire-trinns manuell der ekstra utstyr var lavere enn den normale første gear med en girutveksling var 6,5 til-1. For kjøpere som ønsket en automatisk girkasse, det var et valg av en 2,5-eller tre-to-en første gear.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119261.html