The Ford Explorer har eksistert siden 1990, og på grunn av sin popularitet, vil trolig være rundt i lang tid framover. Vurderer dette lange historie, ville du tror at Explorer vil være relativt feilfrie. Men på grunn av sin tendens til å Ford modifisere bilens system, vil det alltid være problemer med disse forhold. Fordi 2005 Ford Explorer er en ganske ny modell, har det noen problemer, og en av disse er overføring. Slipping

Transmission glidning er et problem med 2005 Ford Explorer. Magnetventilene på sendinger bygget i 2004 og 2005 er et kjent problem og må skiftes ut. Denne delen skal ha blitt dekket av garantien da bilen var ny, og kan fortsatt bli dekket dersom en utvidet garanti ble kjøpt. Denne reparasjonen kan være i overkant av $ 1000 eller mer per oktober 2010. Det er ikke en del av en tilbakekalling.
Pinion Seal

foran pinion segl på utsendingen har vært kjent for å lekke. Hvis dette er et problem på bilen din, vil kostnaden på arbeidskraft overstiger kostnadene for den del, som ligger bare ca 10 dollar.
Gear Shift

Siden girene betjene overføring, kan det være problemer når girene skifte når de ikke burde. Med Ford Explorer har problemer blitt bemerket med bilen skiftende ut av parken når den kjører samt skiftende ut av andre gir mens i drift. Problemet kan løses på kort sikt ved å bruke bremsene til å stoppe SUV, men bør bilen være tatt med til en mekaniker med en gang for reparasjoner

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119234.html