En av de mest populære sport-nyttekjøretøyer i bilhistorie, elbowed Ford Explorer millioner av stasjonsvogner ut av amerikanske innkjørsler gjennom 1990-tallet. I første omgang innføre det i 1991, redesignet Ford Explorer for 1995, noe som gjør at modellen året den første av de "andre generasjon" Explorers. Til tross for tidens gang, stigende drivstoffkostnader og Fords fortsatte innføring av nye og forbedrede modeller, millioner av 1995 Explorers forbli på veien i dag. Ytelse

Selv om Ford ville innføre en V8 i Explorer i 1996, tilbød den 1995-modellen kun én motor: en 4,0-liters pushrod V6 produsert i Tyskland som produserte 160 hestekrefter og aktivert Explorer til nå 60 miles per time på 10,5 sekunder. Denne kraften gått gjennom enten en fire-trinns automatgir eller en Mazda femtrinns manuell. Drivstofføkonomi varierte basert på overføring og om ikke bilen hadde firehjulstrekk. En firehjulstrekk, returnerte automatisk Explorer 15 mpg i byen og 19 på motorveien, mens en to-wheel drive utstyrt med Mazda femtrinns manuell viste 18 i byen og 23 på motorveien.

med kapasiteter

Den 4,0-liters V6 tok fem liter olje, fire quarts uten filter endring. En full girolje endring på femtrinns automatiske nødvendige ti liter automatisk (ATF), mens Mazda femtrinns manuell tok bare 5,6 pints. Den fremre differensial holdt 3,5 halvlitere med væske, holdt den bakre differensial 5,5 pints og overføre saken holdt 2,5 pints. Selv om 1995 Explorer returnert lastebilen som drivstofføkonomi, kom alle modeller utstyrt med en 19,3-liters bensin tank.
Vedlikeholdsintervaller

Riktig vedlikehold er nøkkelen til å holde en eldre bil som 1995 Explorer på veien. Explorerforum.com, et nettsted dedikert til Ford Explorers og Explorer entusiaster, anbefaler endring av motor olje på 3000 kilometer intervaller for krevende driftsforhold, sammen med et chassis lube på samme tid. Under vanlige driftsforhold, anbefaler Edmunds.com oljeskift på 5000-mils mellomrom, med kjølevæske (frostvæske) endringer kommer på 45.000 miles og automatgir væske endringer på 30.000 miles. Eiere bør endre overføre saken væske i 30.000 miles i tillegg. Under normale driftsforhold, bør luftfiltre skiftes på samme intervall som overføring og overføre saken væske. Tennplugg utskiftingsintervaller avhenger av merke og type tennplugg brukt.
Styles

1995 Ford Explorer kom i XL, Sport, XLT, Eddie Bauer, Expedition og Limited trimme nivåer, som hver underforstått annen standard utstyr og alternativer. To-dørs, to-wheel drive, utgjorde manuell XL entry level for the Explorer linje, som toppet ut på fire-dørs, firehjulstrekk, automatisk Limited. Det store utvalget av trimme nivåer som tilbys på Explorer for 1995 gjorde det til et attraktivt alternativ til et like bredt spekter av forbrukere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119229.html