The Honda CR-V har mange funksjoner på sin rattstammen som er driver kontrollert og er standard på de fleste biler. Knapper som horn og cruise control knappene og spakene for signalering, lys og vindusviskere er alle der for å gjøre stasjonen enklere og tryggere for sjåføren, men er avhengig av sjåføren å starte dem. Servostyring er en funksjon som ikke driver avhengig, men på hele tiden, og det gjør snu bilen lettere. Andre systemer i bilen er utviklet for å fungere med styringen til ytterligere økning driver sikkerhet og komfort. ABS

En anti-lock bremser (ABS) er et system som er utviklet for å fungere sammen med styringsgruppen for å gi deg mer kontroll over bilen ved en bråstopp. Det ABS hindrer bremsene setter seg fast under ekstreme friksjonen av høy retardasjon. Hvis bremsene stick, blir bilen nesten umulig å kontrollere, men ABS bistår deg i å opprettholde kontroll over bilen.
Tilt og teleskopisk ratt

Honda CR -V er utstyrt med en rattstamme som er utformet for å tilpasse seg førerens behov for komfort. En liten spak plassert under rattet låser rattstammen. Dette gjør at du kan vippe kolonnen opp eller ned og flytte den nærmere eller lenger unna. Mange biler har en vippe-funksjon som justerer høyden av rattet uten å endre vinkelen. Andre har den teleskopiske funksjonen, som endrer vinkelen på rattet, men justerer ikke høyden mye. Honda CR-V inkorporerer begge disse funksjonene i sin rattstammen design.
VSA Med Traction Control

Vehicle Stability Assist med Traction control er en datamaskin program i bilens styresystem designet for å maksimere sikkerheten og trekkraft. Denne enheten oppdager når et hjul glipper eller mister trekkraft uansett årsak og umiddelbart øker makten til den enkelte hjul. The Vehicle Stability Assist også kan fortelle når sjåføren over eller under styrer bilen på et hjørne. Når dette skjer kraft til hvert enkelt hjul er justert tilsvarende for å plassere føreren og kjøretøyet tilbake på det opprinnelige kurset.
Tire Pressure Monitoring System
p Dette er et enkelt system som overvåker lufttrykk i dekkene på Honda CR-V. Når lufttrykket er lavt i ett eller flere av dekkene, kaster den av justeringen av hjulene, noe som gjør det vanskeligere å styre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119155.html