The Honda Pilot først debuterte som 2003 modell år deler samme plattform som Honda Odyssey minivan. Alle Pilots produsert i 2003-2011 modell år har vært drevet av en 3,5-liters V-6 motor koblet til en femtrinns automatgirkasse. Kraft og drivstofføkonomi har variert over modellens levetid. 2003-2004 modeller

The 2003 Honda Pilot var utstyrt med en femtrinns automatgirkasse som ble parret med en 3,5-liters V-6 motor. Motoren produserte 240 hestekrefter ved 5400 rpm og 242 fot-pounds av dreiemoment ved 4500 rpm. Drivstofføkonomi ble vurdert til en EPA anslått 17 mpg byen og 22 mpg highway. Når riktig utstyrt, kunne 2003 Honda Pilot taue opp til 4500 pounds og hadde en maksimal nyttelast på 1,323 pounds. 2004-modellen år gitt samme ytelse.
2005 modeller

The 2005 Honda Pilot var utstyrt med en femtrinns automatgir, men det ble parret med en kraftigere 3,5-liters V-6 motor. Motoren produserte 255 hestekrefter ved 5600 rpm og 250 fot-pounds av dreiemoment ved 4500 rpm. Økningen i kraft påvirket ikke drivstofføkonomi og 2005 Pilot fikk en EPA anslått 17 mpg byen og 22 mpg highway. Økningen i kraft ble ikke bedre slepekapasitet: 2005 Pilots holdt seg på et £ 4,500 maksimal slepekapasitet
2006-2007 modeller

2006 Honda Pilot. så en nedgang i makt og innføring av en forhjulsdrevet modell. Standardutstyr fremdeles inkludert en fem-trinns automatgir, men i 2006 ble det parret med en 3,5-liters V-6 motor som produserte 244 hestekrefter ved 5600 rpm og 240 fot-pounds av dreiemoment på en 4500 pounds. Forhjulsdrevne modeller kan taue opptil 3500 pounds og fikk en EPA anslått 18 mpg byen og 24 mpg highway. Alle hjulstrekk beholdt £ 4,500 maksimal slepekapasitet og EPA anslått 17 mpg byen og 22 mpg highway. Disse resultatene spesifikasjoner overføres til 2007 årsmodell.
2008 modeller

2008 Honda Pilot gjennomført samme ytelse spesifikasjon som 2006 og 2007 modell år. En endring i hvordan EPA anslått drivstofføkonomi senket de estimerte miles per gallon for alle hjulstrekk til 15 mpg byen og 20 mpg highway. Forhjulsdrevne modellestimater ble også redusert til 16 mpg byen og 22 mpg highway.
2009-2011 modeller

The 2009 Honda Pilot ble totalt redesignet og hadde mange nye ytelse spesifikasjoner. En fem-trinns automatisk girkasse nå var parret med en 3,5-liters V-6 motor som produserte 250 hestekrefter ved 5700 rpm og 253 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm. Maksimale tauing kapasitet overført fra tidligere år ved 3500 pounds for to wheel drive og 4,500 pounds for firehjulstrekk. Maksimal nyttelast rangeringer varierte mellom 1,488 pounds og £ 1,633. Drivstofføkonomi forbedret i de to hjulstrekk, som fikk en EPA anslått 17 mpg byen og 23 mpg highway. Fire hjulstrekk også så en liten uptick til en EPA anslått 16 mpg byen og 22 mpg highway. Disse spesifikasjonene overføres også til 2010 og 2011 modell år.
Off-Road resultatutvikling

bil-baserte fundamentet for den Honda Pilot ble utformet med fortau i tankene . Men 2009 årsmodell omtalt mer aggressiv styling, ytterligere 0,2 inches bakkeklaring og hill-assist. De ekstra funksjonene og påstander om robusthet inspirert teamet på "Four Wheeler" magazine å teste Pilot er off-road egenskaper. Generelle tilbakemeldinger på pilotens off-road ytelse var positive. Det ble også antydet at Honda Pilot kunne ha håndtert en mer utfordrende bane enn det som ble gitt under testing.
Safety

Når shopping for en mid-size delefilter kjøretøy, Honda Pilot er et passende valg når de vurderer sikkerheten. 2003 Honda Pilot fikk en fem-stjerners krasj test vurdering fra National Highway Traffic Safety Administration for fører og passasjer frontkollisjon. Det har også scoret fem av fem stjerner for fremre og bakre sete sidekollisjoner. I 2010 ble Pilot fortsatt bringe inn femstjerners crash test rangeringer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/118957.html