Premature overføring problemer i et kjøretøy kan være kostbart, og ikke alle er dekket under produsentens garanti. Visse bilmerker og modeller - som Ford Explorer - har opplevd flere problemer med riktig girkasse funksjon. Som sendinger er kompliserte systemer, kan problemer oppstå innen ett eller flere områder av et systems arbeid. Identifikasjon

Ford Explorer faller under SUV, eller sport utility vehicle, klasse av bil som er bygget på en lastebil chassis. Den er designet for å fungere i både fire hjul og to-hjulstrekk kapasiteter, ifølge Edmunds.com. The Explorer unike overføring design, mens allsidig, har ført til flere problemer i bilens overføringssystemet. Standard modellene kommer utstyrt med en femtrinns automatgir i V6-modeller og en sekstrinns system i V8-modeller. Ford Explorer har sett to av fire generasjoner av biler hvor alvorlige problemer med overføringen er til stede.
Funksjon

Ford Explorer ble raskt den mestselgende sport utility kjøretøy på 1990-tallet blant konkurrenter som Chevy S10 Blazer og GMC S15 Jimmy, ifølge Edmunds.com. Dens unike bil-lignende design er hva skiller den fra konkurrentene, men byggingen er nødvendig for å oppnå dette designet jobbet for å undergrave sin overføring systemets muligheter. Den første generasjonen av modeller så noen problemer innenfor dette systemet, mens tredje generasjon modeller oppleve den mest utbredte typen av systemansvarlige problemer.
Første generasjon

Den aller første Ford Explorer ble lansert i 1991, og var starten på de 1991-1994 første generasjon modeller. 1991-modellen kommer i to varianter - en fire-trinns automatisk girkasse og en femtrinns manuell system, tilgjengelig i både to-wheel og firehjulstrekk. A "Touch Drive"-knappen eller en manuell nivået er utformet for å skifte kjører evne fra to-til firehjulstrekk mens i bevegelse. Problemer med første generasjon modeller innebære å holde overføringssystemet ordentlig avkjølt, som overoppheting arbeider for å forkorte livet av overføringen, ifølge FordProblems.com, en online forbruker vurdere området.
Tredje generasjon

tredje generasjon Ford Explorers kom ut mellom 2002 og 2005. 2002-modellen har hatt den største hendelsen av overføring problemer, ifølge FordProblems. Blinker overdrive, eller O /D lys, ukontrollert retardasjon, problemer giring, og slipping tannhjul er alle vanlige klager i Ford Explorer, som viser eventuell overføring systemsvikt. Disse symptomene oppstår vanligvis før kjøretøyene nå sine 60 000-mile merke under normale kjøreforhold. Problemene i 2003 og 2004 modellene inkluderer slipping tannhjul, og høyere de vanlige turtall som trengs for å skifte fra første til andre gir. Systemfeil er også et problem i disse modellene.
Federal Investigation

En artikkel som vises i den 21 april 2009, Atlanta Constitution-tidsskriftet rapporter i en kunngjøring fra den National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) om mulige feil overføring problemer med Ford Explorer og Mercury Mountaineer SUV, en annen Ford design. Mange klager vedrørende forsinket skifter fra utstyr til utstyr, og tilfeller av overføring sklir ut av parken og inn i gear, bedt regulatorer fra NHTSA å etterforske 2002 gjennom 2005-modeller. Problemer ble også notert i overføring forsinkelse i skiftende i revers og ut av revers.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/118950.html