Siden debuterte i 1964 Ford Mustang har gått gjennom mange endringer og oppgraderinger. 2002 Mustang GT var det kraftigste varianten av bilen tilbys det året og inkludert små forbedringer over 2001 design. 2002 Ford Mustang kom i en rekke trimme pakker, inkludert en coupé og cabriolet-versjon, som begge kom som en GT Deluxe eller GT Premium. GT varierte i utsalgspris fra $ 19,195 til $ 28,645 avhengig av trim. Motor

Alle versjoner av 2002 Ford Mustang GT kom med en 4,6-liters V8 motor som 260 hestekrefter ved 5250 rpm og 302 fot pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Motoren hadde en 3,6 tommers bar og slaglengde og en 9 komprimering. Alle GT trimmer var bakhjulsdrift og kom med en standard fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatisk girkasse. Bilen hadde en anslått drivstofføkonomi av 17-18 mpg i byen og 24-26 mpg på motorveien.
Bremsing og håndtering

2002 Mustang GT hadde standard anti-lock bremser, skivebremser på alle hjul og to ventilerte skiver på bakhjulene. Det skrøt limited slip differensial, elektronisk antispinn, front strut oppheng med uavhengige stabilisatorstag og spiralfjærer, og bak beam suspensjon, med et stivt stabilisatorstag og spiralfjærer.
Dimensjoner

2002 Gt Mustand var 183,2 inches lang, 73,1 inches bredt, 53,1 inches høy med en akselavstand på 101,3 inches og en egenvekt på 3.066 pounds. Bilen hadde plass til fire personer og hadde en maksimal lastekapasitet på 11 kubikkmeter.
Safety

Alle varianter av 2002 Mustang kom med standard fører og passasjer. The National Highway Traffic Safety Administration ga 2002 Mustang en fem-stjerners sikkerhet for foran fører og passasjer innvirkning testing. Det konvertible fikk en to-stjerners rating for front-sidekollisjoner og et tre-stjerners rating for bak-sidekollisjoner. De coupe versjonene fikk en tre-stjerners rating for både front-og bak-side slagtester.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138997.html