Ford har fortsatt slippe oppdatert og fornyet modeller av sine berømte Mustang siden sin debut i 1964. Karosserivarianter har tatt den konvertible, kombi, fastback og coupe. Fra lettere vekt V6-motorer til kraftige V8, har Mustang motor og ytelsen utviklet seg også. Gjennom årene har Mustang-entusiaster fått en rekke alternativer å velge mellom. Første generasjon

Ford slapp den første Mustang i 1964 som en mer strømlinjeformet alternativ til den allerede kompakte Falcon. Det var den første bilen utgitt i "pony"-klassen. Denne første generasjonen av Mustangs ble produsert fra 1964 til 1973. Det inneholdt en baksetet og en rekke alternativer som kan tilpasses. Body stil alternativer inkludert den harde toppet coupe eller soft top cabriolet. I midten av 1964 ble en fastback style innført også. Shelby GT-350 ble introdusert i 1964, med en 289 V8 motor med 306 hestekrefter. Shelby hadde ikke en baksetet og ble solgt fullt race klar.
Second Generation

Den andre generasjonen av Mustangs, kalt Mustang II, ble utgitt fra 1974 til 1978. Den nye utformingen av Mustang var ment å være en mer europeisk stil, lys og sporty. Den gamle V8-motoren ble erstattet med enten en 2,3 liters 4-sylinder eller en 2,5-liters V6. Kroppen var en full fot kortere enn de første generasjon modeller. I 1975 tilbød Ford en 302 kubikk tomme V8-motoren i Mustang II. Dette alternativet var kun tilgjengelig med automatgir. I 1976 ble den valgfrie V8-motoren også gjort tilgjengelig med manuell girkasse. I 1978 ble King Cobra Mustang II utgitt. Denne modellen inneholdt en 4-trinns manuell girkasse og en 302 V8 motor.
Third Generation

Den tredje generasjonen av Mustangs ble utgitt 1979-1993. 1979-modellen var 4,1 inches lengre enn 1978 Mustang II. Ekstrautstyr på den nye Mustang inkluderte en to-dørs coupe eller en tre-dørs kombikupé. 1982-modellen ble lansert med gjeninnføringen av 302 V8 med 157 hestekrefter. Det konvertible modellen ble gjeninnført i 1983. En spesiell 20th Anniversary GT-modell Mustang ble lansert i 1984. I 1985 kom Mustang med dobbel eksos, gir det en ekstra strøm og en effekt på 210 hestekrefter. I 1993 ble tre spesialutgave Mustangs utgitt: en hvit cabriolet med hvitt interiør og en gul cabriolet med hvitt interiør, begge med en LX 5 liters motor. En ny Cobra ble også utgitt i midten av 1993, med en fem liters V8-motor med 235 hestekrefter.
Fjerde generasjon

fjerde generasjon Mustangs ble utgitt i 1994 og produsert frem til 2004. Kroppen stilen ble helt forandret fra de tre foregående generasjon Mustangs. Styling pekepinner var minner om tidligere Fords, og inkluderte hest-merke på grillen, tre-segmentet baklykter, dukket side scoop og twin pad dashbordet på førersiden. De to stiler utgitt var kombi /semi-fastback og cabriolet. Ingen coupe-versjonen ble tilbudt. I 1999 ble skarpere konturer innført så vel som større hjulbuer. Basen motoren som tilbys i fjerde generasjon modeller var en 232 kubikk 3,8 liters OHV innsprøytning V6 med hestekrefter på enten 145 eller 150. Sendevalgene var en 5-trinns manuell eller 4-trinns automat. Den 1 Mach, en kompressormatet SVT Cobra, ble løslatt fra 2003 til 2004.
Fifth Generation

Ford lanserte sin femte generasjon Mustang pony muskel bil i 2005. Sin kropp ble fullstendig redesignet i en slank og retro stil. Motoren var en 4 liters SOCH V6 med hestekrefter vurdert til 210. Overføringen var en 5-trinns manuell med den valgfrie 5-trinns automatgirkasse. En GT-versjonen ble utgitt også med en 4,6 liters aluminium SOCH V8 oppgitt til 300 hestekrefter. En tredje utgave, var Shelby GT500 en kompressormatet utgave med en 5,4 liters V8 med en 6-trinns manuell girkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138988.html