The 1993 Acura Integra GS-R er en sport kompakt bil fra Honda Motor Co tilbys bare i det nordamerikanske markedet. Med en svært begrenset produksjon kjøre på ca 3000 enheter i GS-R, som står for av Grand Series Racing, har blitt et ettertraktet samlerobjekt blant sport coupe entusiaster. Bilen skiller seg på flere måter fra alle andre 1993 Acura Integra modeller. Motor

B17A1 motoren er bare funnet i Integra GS-R, med alle andre 1993 Integras mottar motorer fra B18-serien. Den 1,7-liters, 16-ventilers inline firesylindret har dual-overliggende kammer og en 10,4-til-en komprimering. Motoren bruker Hondas VTEC variabel ventil timing system og redlines på 8000 rpm. Utgangseffekt er 160 hestekrefter ved 7600 rpm og 117 fot-pounds av dreiemoment ved 7000 rpm. Dette er en gevinst på 20 hestekrefter over alle andre modeller 1993, som gjør det GS-R betydelig raskere på grunn av den vesentlig bedre vekt-til-hestekrefter-forhold. EPA anslår drivstofføkonomi på 21 miles per gallon (mpg) i byen og 26 mpg på motorveien.
Drivverk og chassis

Som alle Integras, 1993 GS-R bruker en front motor, forhjulsdrift layout. Så det var en performance-orientert bil først og fremst Honda bare tilbudt en femtrinns manuell girkasse med fire-trinns automatisk fra resten av Integra linjen ikke et alternativ. Fjæringen er fire hjul uavhengig med foran og bak anti-roll bars. Fire hjul skivebremser med standard ABS gir stans. Spesielle 14-tommers hjul er unike for GS-R er utstyrt med 195/60PR14 dekk. Med lav vekt og en solid, stiv fjæring, er GS-R kjent like mye for sin håndtering dyktighet som sin hurtighet og sjeldenhet.
Eksteriør og interiør
< p> Det er liten utvendig detalj å skille GS-R fra andre 1993 Integras unntatt den mer aggressive foran splitter og karakteristiske hjul. Utvendige mål måler 172,9 inches lang, 67,5 inches bred og 50 inches høy. Bilens akselavstand er 100,4 inches med egenvekt på £ 2665. Inne er skinnstoler for fem, men rygg passasjerer kan ha å lene seg over under den bakre luken er mindre enn god plass. Baksetet foldes flatt for å tillate bagasjeplass under luken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138936.html