The 2003 Hyundai Tiburon GT varslet andregenerasjons Tiburon linje, en bil som tilbyr oppgraderinger i forhold til forgjengeren i nesten alle områder. Den Tiburon, med en ny-for-2003 V6-motor, har spritely ytelse og håndtering kritikere kunne jive med. Dens styling er slank og mye mer diskret enn den utgående modellen. På en $ 18,599 basen MSRP Tiburon GT tok rivaler bakk med sin høye ytelse til verdi kvotient. Klasse konkurrenter inkluderte Toyota Celica GT-S, Mitsubishi Eclipse og Volkswagen GTI. Motor

2003 Tiburon GT gjør bruk av Hyundais aller første V6-motor, kalt Delta G6BA. Den dual-overhead cam 24-ventilers motor har en 86,7 mm diameter, 75 mm slaglengde og 10,0-til-1 komprimering. Utgangseffekt på svinghjulet ble opprinnelig overvurdert med Hyundai, som fører til søksmål rettet mot den koreanske bilprodusenten og eventuelle rabatter som tilbys til Tiburon kjøpere. Faktisk effekt på svinghjulet er 170 hestekrefter ved 6000 rpm og £ 181-fot dreiemoment ved 4000 rpm, 11 hestekrefter mindre enn det som ble gitt ut i innledende pressemateriell.
Drivverk og chassis

likhet med sine konkurrenter i Tiburon bruker en front motor, forhjulsdrift plattform. Tre sendinger var tilgjengelig for GT. Standarden overføring er en fem-trinns manuell, men kjøperne kan velge enten en fire-trinns automatisk eller en performance-orientert sekstrinns nært forhold manualen. Fire hjul uavhengig fjæring er spankulere-type up front med multilinks i de bakre og stabilisator barer i begge ender. Bremsene er fire hjul platen med ventilerte skiver foran.
Eksteriør og interiør

Selv gror over forgjengeren, er den Tiburon en liten bil, selv innenfor sport kompakt coupé klasse. Dimensjonene er 173,0 inches lang, 69,3 inches bred og 52,4 inches høy. De kjørte bil på en 99,6-tommers akselavstand og tips vekten på 3,040 pounds. Inne er sitteplasser for fire med Recaro bøtteseter for fører og passasjer og skinn som standard. Med bare 29,9 inches med benplass og 34,4 inches av headroom for rygg passasjerer, men de bakre setene er ikke egnet for de fleste voksne.
Resultatutvikling

Motor Trend magazine teste en 2003 Tiburon GT akselerert 0-60 mph i en livlig 7,0 sekunder. Stans 60-0 mph kom i en respektabel 126 meter. Bilen klarte også 65,9 mph gjennom Motor Trend test slalom, raskere enn en Acura RSX Type-S. EPA anslått drivstofføkonomi er 18 mpg i byen og 26 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138924.html