Fra det øyeblikket Ford Motor Company og Carroll Shelby utviklet den første Shelby GT500 i 1967, bilen ble en umiddelbar ikon av ren kraft. Førti år senere, Ford og Shelby igjen sammen om å lansere en retro 2007 GT500, som bare bedre med tiden. Med den etterlengtede 2011-versjonen kommer, fans ser frem til bedre ytelse, håndtering og økt sikkerhet. Visual Appeal

2011 Shelby GT500 fireseters fortsetter sin kritikerroste retro utseende, innvendig og utvendig, som minner om den opprinnelige GT500 store foran grill, grill lys, luft dammer og hette scoop. Ford tilbyr 2011 modellen som en coupé eller cabriolet. Begge stilene har omfattende GT500 merker og malt LeMans striper.
Resultatutvikling

En ny og lettere, aluminium blokk 5.4 liters V8 DOHC-motor gir 10 hestekrefter, totalt 550 HK, og kaster 120 pounds off fronten, slik at samme trekkraft til de bakre drivhjulene å fullt utforske lettere vekt og massive £ 510-fot dreiemoment. Resultatrapporter viser 2011 GT500 snerrende veien fra null til 60 på bare 4,2 sekunder, og kvart mile på 12,3 sekunder på 119 mph. Videre med sin avstemt fjæring, forvalter 2011 GT500 1.01g på skli pad, noe som gjør håndtering enda bedre enn forventet.
Safety

2011 GT500 leveres som standard med blokkeringsfrie bremser (ABS) med jernbane kontroll funksjoner og en forbedret stabilitet kontroll, noe som kan deaktiveres når større manuell kontroll er ønsket. Front-og sidekollisjonsputer er standard, samt sete-beltestrammere for å fjerne eventuell slakk under en kollisjon, maksimere deres sikkerhet. GT500 tilbyr også barne-sikkerhetslåser.
Fuel Economy

Of unik betydning er 2011 GT500 sin drivstofføkonomi vurdering av 15 mpg i byen og 23 km /h på highway Hva gjør disse tallene betydelige er ikke de tallene selv, men det faktum at de gjør 2011 det første året GT500 ikke blir straffet med gassen guzzler skatt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138897.html