Audi R8 har alltid vært tilgjengelig med enten en standard sekstrinns manuell eller Audis "R Tronic " sekvensiell manuell girkasse . Sistnevnte har alle fordelene med en manual, men med raskere skift og bekvemmeligheten av en automatisk modus . Girutvekslinger

girutvekslinger for R8 er " R Tronic " girkasse inkluderer: Første gir , 4,373 , andre gear, 2,709 , for det tredje gear, 1,878 ; fjerde gear, 1,411 ; femte gear, 1.126 , og sjette gir , 0.928 . Sin endelige utvekslingsforholdet er 3,462 . Dette er de samme forholdstall som den manuelle girkassen .
Clutch

R8 automatiske clutch i " R Tronic " girkassen er dobbel - belagt og har en 215mm diameter. Det er det samme clutch som den manuelle girkassen .
Giring

Føreren kan velge "A" for automatisk , "N " for nøytral og "R " for revers. Mens i "A ", sjåføren kan la girspaken sentrert og forblir i automatisk modus . Hvis føreren ønsker direkte kontroll over girene , derimot, kan han flytte pinnen for å velge manuell modus . Han beveger pinnen opp for høyere gir og ned til lavere gir .
Electronics

"R Tronic " girkassen styres av bilens datamaskin . Å velge " sport" -modus ved å trykke på knappen nær girkule vil gi sportslig skiftende reaksjoner mens bilen er i " A."

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138870.html