The Ford Mustang ble først produsert i 1964, og det begynte en ny klasse av bilene kjent som Pony biler. Mustang er fortsatt blir produsert fra 2010 og viser ingen tegn til å bli stoppet. I 1988 produserte Ford flere linjer av Mustang: LX Sedan, LX Kombi, GT Stasjonsvogn og GT Convertible. GT-versjonen var drivkraft i gruppen med sine 5,0 V-8 motor. Denne bilen er fortsatt en ønskelig om til denne dag. Makt

1988 Ford Mustang GT med sin kraftige V-8 5,0 produserer 225 hestekrefter og 300 ft-lbs. dreiemoment. GT er leder for alle 1988 muskelbiler, som Camaro IROC-Z og Trans Am GTA begge produsert bare 170 hestekrefter og 255 ft-lbs. dreiemoment.
Økonomi

drivstofføkonomi var ikke den største bekymringen når Mustang GT ble produsert, men det er fortsatt respektabelt. 1988 GT får 16 mpg i byen og 24 mpg på motorveien. Dette er omtrent det samme som Camaro og Trans Am av samme år, de får 16 mpg byen og 25 mpg highway
Engine

5.0. V-8 har et totalt volum på 4949 kubikk-centimeter, teknisk gjør det en 4,9 liter, men det er annonsert som en 5,0 liter. Hullet (total diameter på sylinderen) er 4,00 inches, og slaget (den generelle bevegelsen av stempelet) er 3,00 inches mens kompresjon vurdering er 9.0 til-1.
Ytelse

all den kraften tall og motor størrelser betyr absolutt ingenting uten en god prestasjon på banen. Den 88 Mustang GT går fra 0 til 60 miles per time på bare 6,4 sekunder og fjerner en kvart mile spor i 15 sekunder. Dette var mye raskere enn sin konkurrent, Camaro IROC-Z, på 7,2 sekunder 0-60 mph og 15,7 sekunder på en kvart mile spor per Motor Trend 9/1988.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138681.html