I denne dagen og alder på front-wheel-drive komprimerer og millioner dollar muskelbiler, har mange slått til gang-alternativ bakhjulsdrevet chassis som den kompakte S10 pickup for dragstrip ytelse . S10 har en masse ting går for det. Lav vekt, god plass under panseret og nesten ubegrenset tilgjengelighet av deler gjør S10 en reell utfordrer på kvart mile. Den eneste virkelige problemet med S10 er dens truck-iboende vektfordeling. Baksiden av lastebilen er ekstremt lett, noe som gir dårlig veigrep og krever noen spesielle hensyn i ingeniørfag. Du trenger
Full sett med håndverktøy
Cutting, sveising og fabrikasjon utstyr
Vis flere instruksjoner
Bygge Truck
en

Flytt forsiden aksel fremover så langt som mulig på chassiset. Forlenge akselavstand på denne måten vil effektivt flytte motor og girkasse nærmere bakakselen, bidrar til å oppnå det perfekte 50/50 foran-bak vektfordeling.
2

Installer motoren så langt tilbake i motorrommet som mulig. Du kan selv ønsker å vurdere å kutte brannmuren for å flytte motoren tilbake langt nok at forsiden av blokken er bak-aksel senterlinje (noe som gjør S10 en sann front-mid-motor konfigurasjon).

3

Fjern aksjen drivstofftanken og installere en racing-spec 10 - til 15-gallon brenselcelle mellom bakakselen og bakre støtfanger (slik at den henger ned mellom rammeskinnene). Du gjør dette av to grunner. Først vil flytte brenselcelle bak bakakselen gir deg en ballast tank bak bakakselen, slik at du kan lage minutt justeringer til lastebil vektfordeling bare ved å legge til eller fjerne gass. Sekund, vil bestanden tank komme i veien for den nye fire-link bakhjulsoppheng.
4

Installer en fire-link bakhjulsoppheng, og sette den opp slik at den effektive roll center lander rett under midtlinjen for forakselen. For å finne den suspensjon roll senter, drar en tenkt linje fremover som følge av vinkelen til nedre bakre kontroll arm og den øvre bakre kontrollarmen. Suspensjonen roll center er hvor disse linjene krysser hverandre.
5

Klipp ut aksjen bakhjulet-brønner og installere et bredest mulig dekk. Ikke bry deg installere nye hjul kar, bare kutte så mye av sengen gulvet unna som mulig og dekke sengen selv med en glassfiber tonneau cover. Dette vil gi deg øyeblikkelig og enkel tilgang til bakhjulsopphenget for mindre justeringer på banen.
6

Installer en platearbeid belly-pan å dekke undersiden av din lastebil chassis for bedre aerodynamikk og stabilitet ved høy hastighet. Du ønsker kanskje å dra nytte av det gigantiske hullet du åpnet i bunnen av lastebilens seng ved å blande baksiden av magen pan opp over bakakselen. Dette vil skape et område for høy hastighet luft for å utvide henhold lastebil i høy hastighet (diffusjon kammer), og skaper et vakuum (downforce) og økt stabilitet i høy fart med liten straff i luftmotstand. Slå magen pan inn i en "diffuser" på denne måten vil redusere den enkle suspensjon justeringsmuligheter, men det vil betale utbytte i sikkerhet og hastighet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138648.html