The Fiero var midtstilt motor, to seters sportsbil produsert av General Motors 'Pontiac Motor Division mellom 1984-1988. Bilen var mye lettere og raskere å svare på rattbevegelser enn en front motor bil. Jeff Daniels skrev i sin bok, "Anatomy of the Car", at Fiero var ment å være en to-seters bil, men bilen delte mange av komponentene med andre Pontiac front-wheel-drive modeller. Deler Deling

Målet med GM på den tiden var å gjøre Fiero en konkurransedyktig pris mid-motor bil. GM ikke utvikler et bestemt sett med hjul og bremser for Fiero. Alchimind.org hevdet at dekkene og bremser ble overført fra andre GM økonomi biler som Chevrolet Chevette og sitat.
13-tommers hjul og dekk

13-tommers diameter hjulstørrelse var vanlig på firesylindrede Fieros 1983-1985. Spesielt var felgen målingene 13,5 inches med 5,5 inches. Dekkdimensjon var P185-80R13. Basen Fiero, Fiero S /E og Fiero Sport Coupe brukt denne størrelsen dekk. Styling av felger besto av 20 individuelle spor, en maskin utførelse og er boltet til bremse rotoren via fem hjulmuttere.
14-tommers hjul og dekk

Fjorten-tommers diameter hjul ble omtalt på V-6-drevne Fiero S /E i 1984 og 1985 og 1985 Fiero Sport Coupe ifølge Xnet.com. Felgen målingene var 14 inches med 6,0 ​​inches. To dekkdimensjoner ble brukt for 14-tommers Fiero felger. Dekkdimensjoner for felgene var P215/60R14 eller P195/70R14.

I 1986 ble P185/75R14 serien dekk som brukes på Fiero Sport Coupe. Den felgstørrelse for denne serien med dekk var smalere enn de som brukes for 1984-1985 år. Felgen målingene var 14 inches med 5,5 inches. Utseendet ligner på 13-tommers felger.
15-tommers hjul og dekk

I 1986 introduserte GM 15-tommers hjul diameter på Fiero GT og Fiero Formula. Felgen målingene var 15 inches med 7 inches. En annen 15-tommers felgstørrelse ble lagt i 1988. Det målte 15 inches med 6 inches. Den smalere felgen ble omtalt på Formula og GT Fiero modeller. Styling av 15-tommers felger besto av en mesh eikers design og er boltet på rotorene med fem hjulmuttere.
Bremser

Fiero hadde en sjelden funksjonen i amerikansk bil tilbud. Rundt skivebremser var den eneste tilgjengelige bremsesystem for bilen. De fleste amerikanske biler hadde skivebremser på forhjulene og trommelbremser på bakhjulene. Denne type bremsesystem var reservert for høyere priset luksus og sportsbiler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138614.html