Chevrolet innført en nyere og kraftigere motor for 2001 Corvette Z06, til stor glede for fans av den sagnomsuste amerikansk muskelbil. Dele de fleste av komponentene fra sin forgjenger, LS1 motor, ville jo kraftigere LS6 motor ser nesten identisk om ikke for sin røde motordekselet. Med flere hestekrefter, høyere dreiemoment og høyere dreiemoment band, det LS6 ble raskt en favoritt for mange Corvette entusiaster. Makt

LS6 Corvette motoren produserte 385 hk ved 6000 rpm og £ 385-ft ved 4800 rpm. Det er en 12 prosent økning fra sin forgjenger, LS1 motor. Den LS6-motoren hadde en rød linje grense på 6500 RPM, med dreiemomentkurve blir mer forutinntatt mot høyere turtallsområde, noe som gjør bilen mer aggressive for bruk på spor.
Ytelse

2001 Corvette Z06 med LS6-motoren hadde imponerende statistikk å gå sammen med den ekstra effektøkning. En hastighet på 60 km /h ble oppnådd på bare 4,0 sekunder flat, den Z06 var også i stand til å fullføre 1/4 mile på bare 12,6 sekunder
Egenskaper
<. p> Noen av de nye funksjonene i 2001 Corvette Z06 med LS6-motoren var: nye stempler kastet av høyfast M142 aluminiumslegering, bedre bay-bay puste gjort mulig av slettede maskin hull i skottet, sterkere ventil fjærer, nytt drivstoff sprøytebrukere (levere 3,6 gram drivstoff per sekund i forhold til LS1 er 3,3 gram drivstoff per sekund);. og en sterkere drivaksel laget av aluminiumslegering 6061
Eksosanlegg
< p> Den LS6-motoren hadde mange interne oppgraderinger, men la all denne makten til å puste var viktig å få så mye ytelse som mulig. Chevrolet ingeniører besluttet å gi 2001 Corvette en titan eksosanlegg. Titan komponenter starter på bakakselen og fortsette mot lyddemperen. Dette var den første masseproduserte titan eksosanlegg tilgjengelig.
Fuel Efficiency
p Med nesten 400 hk skrudde ut av sin LS6 motor, 2001 Chevrolet Corvette Z06 fortsatt klarte å levere 17 mpg i byen og 26 mpg på motorveien med standard 6-trinns manuell girkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138608.html