The Ford Mustang er en av de mest gjenkjennelige bilene i verden. I likhet med Camaro, er det ofte referert til som en "Pony Car" på grunn av sin lange front end. The Mustang er en populær muskel bil i dag, og er kjent for sin pris og ytelse. Det begynte livet på 1960-tallet med en serie av første generasjon modeller. Først Mustangs, 1964

Den aller første Mustangs ble produsert tidlig i 1964, selv om de ble referert til av Ford som '65 modeller. Den opprinnelige bilen, som hadde en hard top, var relativt low-end med en 170-kubikk-tommers seks-sylindret motor med en tre-trinns manuell girkasse. Dette ble imidlertid endret i august 1964 (fortsatt anses '65 modell år) til en 200-kubikk-tommers motor som skrudde ut rundt 116 hestekrefter.
1965-1966

1965 ble det introdusert tre nye motortyper for Mustang. Den første var en 289-kubikk-tommers V-8 motor med en to-barrel forgasseren på sin base som var i stand til å produsere rundt 200 hestekrefter. Den andre motortype brukt en fire-barrel forgasseren og kunne produsere rundt 225 hestekrefter. Endelig kunne de "Hi-Pro"-motoren sveiv ut 271 hestekrefter. Både 1965 og 1966 Mustangs var tilgjengelig som både harde topper og kabrioleter, med interiør tilbehør som bøtte seter og en AM radio. De eneste forskjellene i modell år ble funnet på utsiden, som 1966-modellen hadde en mindre Mustang emblem enn 1965 modell og brukt et minus grill stil i motsetning til 1965 er honeycomb grill stil.

1967-1968

1967 så en stor redesign for Mustang i form av motor og interiør. En 390-kubikk-tommers, 320-hestekrefter, Big Block V-8 motor ble tilbudt, som inkluderte en fire-barrel forgasseren og fire-trinns manuell girkasse, selv om motorene fra de foregående årene ble fortsatt brukt i lavere-end modeller . Tre karosserivarianter var tilgjengelig, inkludert hard-top, konvertible og fastback. Interiøret så store designendringer, inkludert oppgraderte høyttalere, en fullt integrert aircondition og tre-punkts setebelter i 1968 modellene.
1969

Det siste året av Mustang produksjon i 1960, de 1969 Mustang, var om lag 3,8 inches lengre enn sine forgjengere, og brukes konvekse sidepaneler i stedet for konkave paneler. Standardmodellen inneholdt en 302-kubikk-tommers V-8 motor som 320 hestekrefter. For alle som ønsker ekstra kraft, men det var den 428-kubikk-tommers Cobra Jet V-8 Big Block motor tilgjengelig som kunne presse ut rundt 335 hestekrefter.
Trans Am Racing

I 1969 produserte Ford to høy ytelse Mustang modeller som møtte spesifikasjoner for konkurranse i to store racing-serien. The Boss 302 Mustang ble bygget for å møte Trans Am Racing specs mens Boss 429 ble bygget for å møte NASCAR racing spesifikasjoner. The Boss 302 hadde en 428-kubikk-tommers V-8 motor som 335 hestekrefter mens Boss 429 hadde en 429-kubikk-tommers V-8 motor som 376 hestekrefter. Kun 1628 Boss 302s ble produsert, og bare 867 Boss 429s ble produsert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138584.html