I 1999 lanserte Pontiac en eksklusiv versjon av deres flaggskip Trans Am sportsbil. De to stiler av denne modellen kom utstyrt med en kraftig motor og girkasse og racing-designet interiør. En rekke standard fasiliteter, inkludert et par sikkerhetsfunksjoner, forbedret bilens utseende og design. Identifikasjon

I 1999 feiret Pontiac Motors 30-årsdagen for den Trans Am, deres flaggskip sportsbil. General Motors Company produserer denne bilen i Detroit, Michigan under sin Pontiac linje med biler. I denne bransjen, konkurrerer Trans Am med sammenlignbare modeller som Ford Mustang, Chevrolet Camaro og Mitsubishi Eclipse Spyder. Pontiac utgitt 1999 Trans Am i to stiler, en to-dørs coupé og en cabriolet, med en produsentens veiledende pris (MSRP) på $ 27 245 og $ 31 000, henholdsvis. For å sikre eksklusivitet av dette jubileet modell, Pontiac bare bygget 1000 kupeer og 500 cabrioleter.
Drivverk

Pontiac tok motoren for begge modellene fra Chevrolet er top of the line Modellen LS1 Corvette (General Motors eier begge selskapene). Dette frontmonterte, 5,7-liters V-8 (åtte sylinder) motoren genererer 327 hestekrefter og 345 fot-pounds av dreiemoment (kraften forover). Når det kombineres med Trans Am er bak-stasjonen sekstrinns manuell girkasse, kan denne bilen akselerere 0-60 miles per time på 5,3 sekunder og kan dekke en kvart mile fra en død start på 13,4 sekunder. Drivere kan også velge en firetrinns automatisk girkasse for begge modeller.
Interiør

Begge modellene omtalt bøtte racing seter for fører og forsetepassasjer, og Pontiac tilbudt tilpasses bøtte seter med korsryggstøtte som en premie alternativ. Fører og forsetepassasjer kan nyte 43 inches av beinplass og 37 inches av headroom, mens baksetepassasjerene kunne strekke ut med 29 inches av beinplass og 35 inches av hodet rom. Når det kombineres med et baksete, 1999 Trans Am plass til fire personer komfortabelt.
Fasiliteter

Pontiac pakket 30-årsjubileum flaggskip med fasiliteter. Standard stilistiske funksjoner inkludert skinnseter, racing trim, en bakre spoiler, tonet glass og lettmetallfelger, samtidig som T-topper som en premium alternativ. Drivere kan også nyte makt dører, vinduer, speil og styring, klimaanlegg og et skinn innpakket rattet. En AM /FM stereo med CD-spiller kom montert i front konsollen og drevet musikk gjennom ti høyttalere (Pontiac laget en CD-skifter en premie tilbehør).
Fuel Economy

Den 1999 Trans Am kjører på blyfri bensin og inkluderer en 16,8 gallon drivstoff tank (Pontiac anbefaler at sjåfører bruker drivstoff med et oktantall på 91 eller høyere). Når du kjører på motorveien, får Trans Am en drivstofføkonomi av 28 miles per gallon (mpg) som minsker til et gjennomsnitt på 19 mpg når drevet i byen.
Safety

1999 Trans Am kom standard med en fire-hjulet elektronisk automatisk bremser (ABS) påføres med ventilerte skivebremser på alle hjul (i motsetning til bremseklosser). Det gir også en anti-tyveri avskrekkende system og kollisjonsputer foran for både passasjer og sjåfør.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138579.html