Jaguar biler har en lang historie med idrettsprestasjoner og elegant design. Opprinnelig laget i Storbritannia, har disse bilene lenge vært assosiert med overklassen britisk luksus. Mens merkevaren er ikke lenger britisk-eide, og salget har vært dårlig de siste årene, er det fortsatt et statussymbol og forbundet med høy kvalitet engineering. 2010 markerer 75-årsdagen for Jaguar merkevare. Begynnelsen

Jaguar merkevare oppsto med Swallow Sidecar Company, en engelsk firma som fokuserer på motorsykkel sidevogner. I 1933 skiftet selskapet fokus til biler, og i 1935 ble den første SS Cars Jaguar utgitt. Etter andre verdenskrig, skiftet selskapet navn helt til Jaguar, for å unngå assosiasjon med den tyske SS, og produserte 1948 Mark V, en luksus sedan, og XK 120, den raskeste serieproduserte bilen i sin tid. Den XK 120 hjulpet Jaguar etablere sitt rykte for fine sportsbiler.
Navn Valg

Navnet "Jaguar" ble valgt til å representere de kvaliteter som SS Car selskapet følte sette sine kjøretøy fra hverandre. Ifølge Jaguar nettsted, disse inkluderte eleganse og katteaktig eleganse, smidighet og styrke. Sir William Lyons, grunnleggeren av Jaguar selskapet, sa en gang at bilen er "det nærmeste vi kan lage til noe som er i live." Jaguar kjøretøyer har omtalt variasjoner på sprang jaguar maskot siden deres begynnelse.
Mid-Century

1950, ble Jaguar selskapet selger bare luksusbiler og sportsbiler. Jaguar biler dukket opp i USA, og bilene ble produsert utelukkende for import til det amerikanske markedet. The Mark VII Personbil debuterte i 1951, og solgte godt. I 1956 vant bilen på Monte Carlo Rally. Den ble etterfulgt av Mark VIII og Mark IX, samt av den berømte E-type i 1960. 1970 Jaguar-modellene inkluderte XJ6C, XJS og XJ12C kupeer. Den XJ12, med sin V-12 motor, var den raskeste i sin tid.
Konkurranse

løpet av 1980, fortsatte Jaguar å produsere høy ytelse biler, men faced økt konkurranse fra selskaper i Tyskland. En ugunstig valutakurs også bydd på utfordringer. Dette førte til at 1990 Ford buyout av Jaguar selskapet, og i 1997 lanseringen av XK8 og XKR sportsbiler, både drevet av en ny V-8 motor. Ford-eide Jaguar også innført en lavere priset linje som kalles X-Type, som solgte dårlig. Tradisjonell Jaguar styling ble mindre populært og salget falt. Ifølge Edmunds, Ford selges både Jaguar og Land Rover til Tata, et indisk selskap, i 2008.
Produksjon

tross for nylige utenlandsk eierskap, har Jaguars alltid blitt produsert i England. Som i 2010, har selskapet fem Jaguar produksjonssteder i nord, vest og Midlands i England, blant annet Jaguar Land Rover Engineering Centre i Whitley, Jaguar Finer Manufacturing Centre i Coventry, Castle Bromwich i Birmingham, Halewood i Liverpool, og Gaydon i Warwickshire. Den opprinnelige Jaguar-fabrikken i Browns Lane, Coventry, nå er det Jaguar Heritage Museum.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138576.html