Når General Motors besluttet at det var på tide å etablere en høy ytelse divisjon i Cadillac lineup, det startet ved å parre CTS og Corvette Z06. De Cadillac høy ytelse biler, kjent som V-serien, startet med GM transplantere Corvette Z06s massive motoren i Cadillac CTS, skape CTS-V. Historie

Historien om Cadillac CTS-V-motoren begynner med 2004 og 2005 modell år. V-6 motoren ble erstattet med en kraftigere V-8 motor fra Corvette. Fra introduksjonen, ville CTS-V-motoren fortsette å utvikle seg sammen med Corvette motor, ble etter hvert en 556-hestekrefter, kompressormatet V-8 for 2010 årsmodell.
Størrelse

2005 Cadillac CTS-V var utstyrt med en 16-ventilers, 5,7-liters V-8 motor. Den naturlig pustende V-8 motor hadde en kjedelig-takts ratio på 3,90 til 3,60, og et kompresjonsforhold 10,5-1. Denne kombinasjonen var i stand til å produsere 400 hestekrefter ved 6000 rpm og £ 395-fot dreiemoment ved 4800 rpm.
Resultatutvikling

mektige V-8 gjemmer under panseret av Cadillac CTS-V ble paret med en sekstrinns manuell girkasse, ruting alle 400 hestekrefter til bakhjulene. Dette oppsettet tillot CTS-V til muskel sin vei til 60 mph på 4,7 sekunder og rakett gjennom kvart-mil på 13,1 sekunder på 110 mph.
Fuel Economy

Designet med tanke på ytelse, forutsatt at 5,7-liters CTS-V-motor respektabel drivstofføkonomi. The Environmental Protection Agency anslår CTS-V ville utføre på 16 miles per gallon (mpg) i byen og 25 mpg på motorveien. Standarden-17 gallon drivstoff tank forutsatt at CTS-V med en cruising rekkevidde på opp til 425 miles.
Expert Insight

Når man sammenligner modell år, sa Edmunds, "Før 2006 ble CTS-V drevet av en 400-hk 5,7-liters V8-motor. For dens senere to modell år, inneholdt den en 6,0-liters V8 som gjør nesten det samme utgang." Under en Motor Trend gjennomgang av CTS-V, ble redaktører imponert over den generelle ytelsen, sier, "Det er en Cadillac - i Porsche 911 territorium."

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138573.html