1969 var et revolusjonerende år for Mustang --- det var året da mange radikale styling endringer ble gjort. Det var også en rekke modeller som ble produsert, den 1969-modellen var og er fremdeles en av de mest populære utgavene av Mustangs, spesielt blant samlere. 5 modell typer

Fra 1969 modellen av Mustang var det fem forskjellige typer produsert, inkludert en ny Mustang cabriolet, Mustang Mach I, en luksus versjon --- finner du et stort hardtop, Mustang SportsRoof og Mustang Hardtop --- den opprinnelige. Mer strukturelle endringer ble gjort mellom 1968 og 1969 enn noen gang før i historien av kjøretøyet.
Styling

1969 Mustang front-end var utstyrt med quad frontlykter. En ny sort plast grille ble brukt til montering, nye innvendige lysene ble plassert på 1969-utgaven, og bilen logoen ble flyttet fra den forrige utgaven og plassert mellom de nye indre lys. En ny Valance panel ble brukt til å tillate frisk luft inn i motorrommet. En standard funksjon --- at designere skulle eliminere fra 1969 Mustang, men som de endte opp med å holde --- var den konkave skulpturerte side av bilen, gir det en rigid utseende.

Body Length

Lengden på 1969-modellen var 4 inches lengre enn tidligere modeller, og dermed gjør den totale lengden på bilen 187,4 inches. Selv om en uvanlig endring for de fleste biler, ble den lille endringen i lengde tatt med for å gi rom for motor modifikasjoner, samt styling endringer.
Interiør

Interiøret i bilen også endret seg fullstendig i forhold til tidligere modeller. A "cockpit"-effekten kan sees som dukket opp på grunn av å dele instrument-panelet i fører og passasjer deler, i stedet for å ha én standard panel for begge. Det nye instrumentpanelet besto av fire gage pods: to store i størrelse og sentrert bak førersiden og to små i størrelsen på passasjersiden. Eiere kan velge mellom to innvendige grupper: "interiør" og "deluxe interiør", den største forskjellen mellom de to innvendige gruppene var tre-kornet, vinyl applikasjon på dashbordet.
Engine
p Som det gjorde med den forrige 1968-modellen, Ford nok en gang oppgradert 1969 modell motor. Ford ikke lenger brukes de 302 fire-fat motorer i 1969, men utstyrt biler med to-og fire fat versjoner av 351, en ny small-block V8 motor, som kan produsere mer enn 300 hestekrefter.

GT Utstyr versjon

1969 så slutten av GT utstyr versjonen. Ford ble mer interessert i å selge pakket biler, for eksempel Mach 1 og Grande --- Mustangs som inneholdt funksjoner som tilbys av GT alternativet gruppen. GT Mustangs fra den tiden er sjeldne og er høyt verdsatt av samlere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138557.html