Chevrolet Camaro hadde etablert seg som en populær ponni bil etter den tid 1987 modell år rullet i. Vises i midten av tredje generasjon av produksjon, er det 1987 Chevy Camaro kanskje best husket for markerer bilens 20-årsjubileum. Trimmer og karosserivarianter

The 1987 Chevy Camaro hadde to karosserivarianter: coupe og cabriolet. Det var base, LT og Z28 trimme nivåer som tilbys. Den IROC eller IROC-Z - oppkalt etter den internasjonale Race of Champions - var også tilgjengelig som en overordnet versjon av Z28. Bilen målte 189 inches i lengde, 72 inches i bredden og 50 inches i høyden, med en akselavstand på 101 inches.
Motorer og ytelse

Selv om IROC kom med en standard 5-liters V-8 motor med 190 hester, forutsatt Chevrolet muligheten til å få en 5,7-liters ,225-hestekrefter oppgradering. Begge motorene brukte Tuned Port Injection system, eller TPI. Den 5.7 ble imidlertid begrenset til en automatisk girkasse og avdrag i coupe. Den IROC kunne gå 0-60 miles per time (mpg) i midten av seks andre utvalg. Den Z28 hadde V8 valg med et hestekrefter utvalg av 170-215, hadde LT en 5-liters V8 med 170 hester, og basen trim hadde en 2,8-liters V-6 med 135 hester.

med endringer og tilføyelser

The 1987 modell år markerte retur av konvertible etter en to tiår fravær. Dette var også da LT trim gjorde sin debut å erstatte Berlinetta, og den 5,7-liters motor gjorde sin første opptreden i 1987 Camaro. Skinnseter og et Bose stereoanlegg ble gjort tilgjengelig for første gang i bilens historie.
Produksjon

Chevrolet produsert over 137 000 av de 1987 Camaros. De fleste av dem var base og Z28 kupeer. Mindre enn 1000 var kabrioleter. 1987 Camaro var den siste bilen skal produseres ved fabrikken ligger i Norwood, Ohio.
Pris

Avhengig av trim og kropp stil, har produsenten foreslo utsalgspris utvalg av 1987 Chevy Camaro var mellom $ 10.000 og $ 18 000, med cabrioleter og IROC trim å være på den høye enden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138554.html